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ATTENTION Le tractage d'une remorque
augmente les sollicitations sur le moteur,
sur la transmission et sur les freins. Évi-
ter absolument de tracter une remorque
pendant les premiers 1 000 km de par-
cours de votre véhicule.
BARRES DE TRACTAGE
Utiliser exclusivement des barres de trac-
tage conçues pour l'accrochage au châssis
de votre véhicule, ainsi que des crochets
indiqués pour la fixation des barres.
ATTENTION
Éviter absolument l'emploi
de barres de tractage accro-
chées à l'essieu ou au pare-choc du
véhicule.
CHAÎNES DE SÉCURITÉ
Le véhicule et la remorque doivent être ac-
crochés entre eux par des chaînes de sé-
curité. Les chaînes doivent être croisées
sous le dispositifs de tractage, afin que ce
dernier ne soit pas en contact avec la chaus-
sée si la remorque se détache de la barre.
Suivre les recommandations du construc-
teur pour l'accrochage des chaînes de sé-
curité. Laisser un jeu suffisant pour per-
mettre les manœuvres dans les virages.
Éviter absolument que les chaînes soient en
contact avec la chaussée.
ATTENTION
Ne pas fixer les chaînes de
sécurité au pare-choc du vé-
hicule. Fixer les connexions de façon
qu'elles ne se desserrent pas.
FEUX DE LA REMORQUE
Vérifier que la remorque soit dotée de
feux conformes aux dispositions de loi lo-
cales. Contrôler aussi le fonctionnement
régulier de tous les feux de la remorque
avant de commencer le tractage.
ATTENTION
Ne pas connecter les feux de
la remorque directement au
circuit électrique du véhicule, pour
éviter de possibles dommages au cir-
cuit concerné.
FREINS
ATTENTION
Si l'on utilise les freins de la
remorque, suivre les instruc-
tions fournies par le constructeur. Ne
pas effectuer la connexion avec le cir-
cuit de freinage du véhicule, ni pré-
lever l'alimentation directement par
les câblages.
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Chapitres
