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5- Sistema hidráulico
5.1 Instalación
El cabrestante se debe conectar a una sistema hidráulico con una valvula de control direccional para
regular el sentido de giro del cabrestante.
Un circuito hidráulico típico se muestra abajo
5.2 C10/12 de motor hidráulico / caja de cambios
El motor hidráulico / caja de cambios se compone de un alto par motor hidráulico montado en una
caja de cambios en línea con freno.
Consulte la sección 5.3 para la información de caudal y de presiones.
Las cajas de engranajes de motor son autosuficientes.
5.3 Pressures and Flow rates
MODEL
C10 (200 cc/rev)
C12 (250 cc/rev) 13.5:1 G/Box
5.4 Tipos de tubos
Para un fucionamiento fi able y seguro es
imprescendible utilizar un tubo reforzado para
conectar a las salidas A y B del motor que sea
conforme con los standards SAE100R2A o DIN 20
021 Parte 2.
Las dimensiones de tubo recomendadas son:
• Hasta 30 l/min +
/
1
2
• Hasta 50 l/min +
/
5
8
• Hasta 70 l/min +
/
3
4
• Hasta 130 l/min + 1" (24mm) diametro interior.
Ref: 3.78 litres = 1 US gallon
4.54 litres = 1 Imperial gallon
5.4 Aceite recomendado
Lewmar recomienda aceite con base mineral no
espumoso, anti-desgaste, tolerante al agua a 32
centistokes a 40ºC a ISO32
5.6 puertos del motor y drenaje
Los puertos motor hidráulico Lewmar son:
A & B puertos ½ " BSP.
orificio de drenaje es de ¼ ""BSP.
Note:
• Un tubo de drenaje es necesario
• El diámetro interior mínimo de la línea de
drenaje requerido es de 10mm (3/8").
• Presión de trabajo: 10 bar.
• El material de tubo: manguera tranzada de
plastico semirigida o el tubo de acero.
NORMAL PRESSURE
bar
175
2573
155
2279
" (13mm) diametro interior.
" (16mm) diametro interior.
" (19mm) diametro interior.
FLOW RATE
l/min
psi
20–55
30–80
Esquema de la instalación hidráulica
Lewmar C10/12 Capstan Manual ref B10407 iss.1
US gal/min
5.2–14.3
7.8–20.8
E
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