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CONDUIRE LE MODÈLE
Il est grand temps de s'amuser ! Cette section contient des instructions
portant sur le pilotage et le réglage du modèle. Avant de continuer, voici
quelques mesures importantes à retenir.
• Laissez le modèle se refroidir pendant quelques minutes entre les courses.
C'est une mesure particulièrement importante lorsque vous utilisez des
blocs piles à grande capacité qui assurent un fonctionnement prolongé
du modèle. Surveillez les températures afin de prolonger la vie des piles et
des moteurs.
• Cessez d'utiliser le modèle lorsque les piles sont faibles ou vous risquez
d'en perdre contrôle. Le ralentissement du moteur et la lenteur des servos
(retour au centre lent) sont des signes que les piles sont faibles. Arrêtez
immédiatement le modèle au premier signe de faiblesse des piles. Lorsque
les piles du transmetteur deviennent faibles, le voyant d'alimentation
rouge commence à clignoter. Arrêtez immédiatement et installez de
nouvelles piles.
• Ne conduisez pas le modèle pendant la nuit, dans des rues publiques ou
dans la foule.
• Si le modèle est immobilisé contre un objet, arrêtez le moteur. Enlevez
l'obstacle avant de continuer. Ne pas pousser ou tirer les objets à l'aide du
modèle.
• Étant radiocommandé, ce modèle est soumis au brouillage radioélectrique
provenant de beaucoup de sources que vous ne pouvez pas contrôler.
Puisque le brouillage radioélectrique peut provoquer des pertes
momentanées de la radiocommande, assurez à tout moment une marge
de sureté dans toutes les directions autour du modèle afin de prévenir les
collisions.
• Faites appel au bon sens chaque fois que vous conduisez votre modèle.
Une manière de conduire abusive et imprécise aura comme conséquences
un mauvais rendement et des pièces abîmées. Prenez soin de votre
modèle pour que vous puissiez en jouir pendant longtemps.
• Les véhicules à haut rendement produisent de petites vibrations qui
peuvent faire se desserrer la visserie avec le temps. Vérifiez souvent les
écrous de roue et les autres vis du véhicule pour vous assurer que toute la
visserie est bien serrée.
Fonctionnement de la transmission à vitesse inférieure-
supérieure
La transmission à vitesse inférieure-supérieur du Summit est
actionnée par l'intermédiaire de l'interrupteur à bascule rouge
se trouvant au-dessus de la prise du transmetteur ; appuyez
sur la partie supérieure de l'interrupteur pour commuter à
une vitesse inférieure, appuyez sur la partie inférieure pour
commuter à une vitesse supérieure. L'ont peut commuter
de la vitesse inférieure à la vitesse supérieure pendant
que le camion Summit est en mouvement. Il est pourtant
recommandé de ralentir jusqu'à une vitesse adaptée à la vitesse
inférieure (environ 5 miles à l'heure) avant de commuter de la
vitesse supérieure à la vitesse inférieure. Vous réduirez ainsi
la tension affectant les pièces de la transmission. Bien que le couple dont
est capable le moteur permet au Summit 775 de monter et ramper dans la
deuxième vitesse, utiliser la première vitesse dans des situations exigeant des
vitesses réduites prolongera la vie du moteur. Limitez
l'utilisation de la deuxième vitesse au pilotage à grande
vitesse.
Utiliser les différentiels de verrouillage T-Lock
Dans la plupart des situations, le Summit fonctionne
le mieux avec les deux différentiels déverrouillés ou
"ouverts" (position à rebours du T-Lock). Le rendement
de la direction du Summit sera ainsi au maximum
et le rayon de braquage sera le plus serré possible,
ménageant en plus les pièces de l'entraînement. Si
les différentiels ouverts vous font perdre l'adhérence
sur un terrain non compact ou en traversant un obstacle, vous pouvez
l'interrupteur T-Lock vous permet de verrouiller le différentiel avant ou les
deux différentiels. Pour verrouiller le différentiel avant seulement, arrêtez
le camion jusqu'à ce que toutes les quatre roues soient immobiles et réglez
le commutateur T-Lock à la position médiane. Accélérez lentement jusqu'à
ce que le T-Lock opère le verrouillage (assez rapidement), puis accélérez à
volonté. Pour verrouiller les deux différentiels, effectuez un arrêt complet
et réglez le commutateur T-Lock à la position la plus avancée. Comme dans
le cas de tout véhicule à quatre roues motrices, la précision en matière de
direction et la manoeuvrabilité à grande vitesse du Summit sont réduites
si un différentiel - ou tous les deux - est verrouillé. Il ne faut utiliser les
différentiels verrouillés que pour les obstacles difficiles qui exigent une
vitesse minimale et une adhérence totale. Le pilotage à grande vitesse avec
les différentiels verrouillés n'est pas recommandé.
À propos de la durée de fonctionnement
Un facteur important influençant la durée de fonctionnement est constitué
par le type et l'état des piles. L'indice de milliampère-heure (mAh) des piles
indique la taille de leur "réservoir". En théorie, un bloc piles de 3000 mAh
assure une durée de fonctionnement deux fois plus longue qu'un bloc
piles sport de 1500 mAh. En raison des grandes différences entre les types
de piles disponibles et les modes de charge, il est impossible d'indiquer
des durées de fonctionnement exactes pour ce modèle. Un autre facteur
principal influençant la durée de fonctionnement est la manière de conduire
le modèle. La durée de fonctionnement peut diminuer si l'on va à plusieurs
reprises de repos à la vitesse maximale et l'on accélère à fond.
Conseils pour augmenter la durée de fonctionnement
• Utiliser les piles à l'indice mAh le plus élevé que vous pouvez trouver.
• Utiliser un chargeur de qualité à détecteur de crête.
• Lire et observer toutes les instructions d'entretien et de soin fournies par le
fabricant des piles et du chargeur.
• Laissez le contrôleur EVX-2 se refroidir. Permettre un écoulement d'air
suffisant à travers les plaques de refroidissement du contrôleur de vitesse.
• Faire baisser le rapport de vitesse. L'installation d'engrenages à pignons
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SUMMIT • 19
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