Table des Matières
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Pour éviter la perte de la portée radio,
ne nouez ni ne coupez le fil noir, ne
pliez ni ne coupez la pointe métal-
lique et ne pliez ni ne coupez le fil
blanc au bout de la pointe métallique.
Non
Correct
Non
Non
16 • SUMMIT
SYSTÈME RADIO TQ
DE TRAXXAS
i
Instructions sur la connexion du TQi
Pour le meilleur fonctionnement, le transmetteur et le récepteur doivent
être "connectés" électroniquement. Cette connexion a déjà été effectuée
en usine. Si jamais vous avez besoin de re-connecter le système ou de
connecter un autre transmetteur et un autre récepteur, observez les
instructions suivantes. Note : le récepteur doit être relié à une source d'énergie
nominale de 4,8-6,0v pour cette opération; le transmetteur et le récepteur
doivent être à moins de 5 pieds l'un de l'autre.
1. Maintenez le doigt appuyé sur le bouton SET du transmetteur pendant
que vous l'allumez. Le témoin DEL du transmetteur clignote lentement
en rouge. Relâchez le bouton SET.
2. Maintenez le doigt appuyé sur le bouton LINK du récepteur pendant
que vous allumez le contrôleur de vitesse (en appuyant sur le bouton
EZ-Set). Relâchez le bouton LINK.
3. Lorsque les témoins DEL du transmetteur et du récepteur deviennent
vert constant, le système est connecté et prêt à fonctionner. Confirmez
que la direction et l'accélération fonctionnent correctement avant
d'utiliser le modèle.
Sensibilité de la direction (Exponentiel)
Le bouton multifonctionnel du transmetteur TQi a été programmé pour
commander la sensibilité de la direction (connue aussi sous le nom
d'exponentiel). Le réglage standard de la sensibilité de la direction est
"normale (exponentiel zéro)," où le cadran se trouve complètement à
gauche. Ce réglage produit une réponse linéaire du servo : le mouvement
de la servodirection correspond exactement à la commande du volant du
transmetteur. Tourner le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre à
partir de la gauche produit un "exponentiel négatif" et diminue la sensibilité
de la direction en rendant la servo moins réactive, presque neutre, tandis
que la sensibilité augmente au fur et à mesure que le servo s'approche des
limites de la course. Plus vous tournez le bouton, plus le changement de
mouvement de la servodirection est prononcé. Le terme "exponentiel" vient
de cet effet ; la course de la servodirection change exponentiellement par
rapport à la commande du volant. L'effet exponentiel est indiqué en tant
que pourcentage - plus le pourcentage est grand, plus l'effet est grand. Les
illustrations ci-dessous montrent comment cela fonctionne.
Sensibilité de direction normale
(exponentiel 0%)
Dans cette illustration, la course
de la servodirection (et donc le
mouvement des roues avant du
modèle) correspond exactement
au mouvement du volant. Les plages sont
exagérées aux fins d'exemplification.
Sensibilité de direction diminuée (exponentiel négatif)
En tournant le bouton
Portée de la rotation
multifonctionnel dans le
au transmetteur
sens des aiguilles d'une
montre, la sensibilité de
direction du modèle est
diminuée. Remarquez
qu'une course relativement
grande du volant
détermine une plage
réduite de la servo. Plus
vous tournez le bouton, plus l'effet devient plus
prononcé. La sensibilité de direction diminuée
peut être utile lorsque vous conduisez le modèle sur des surfaces sans
adhérence, à de grandes vitesses ou sur des pistes qui favorisent les
balayages et demandent des commandes légères du volant. Les plages
sont exagérées aux fins d'exemplification.
Faites l'expérience vous-même ! Essayez des degrés différents
d'exponentiel. Il est facile de retourner à "zéro" si vous n'aimez pas l'effet.
Il est impossible de commettre des erreurs en réglant l'exponentiel. Tout
réglage qui vous rend plus à l'aise avec le modèle est le "réglage juste."
L'INSTALLATION DE L'ANTENNE
L'antenne du récepteur a été installée à l'usine.
Lors de la réinstallation de l'antenne, tout d'abord
glissez le fil d'antenne dans le fond du tube
d'antenne jusqu'à ce que la pointe blanche de
l'antenne atteigne le sommet du tube, sous le
capuchon noir. Insérez la base du tube dans la
monture d'antenne. Faites attention à ne pas plisser
le fil d'antenne. Glissez l'écrou par-dessus le tube
d'antenne et vissez-le sur le poteau d'antenne.
Utilisez l'outil fourni pour serrer l'écrou sur le poteau
juste jusqu'à ce que le tube d'antenne soit fixé
solidement. Ne serrez pas trop et n'écrasez pas le
fil d'antenne contre le châssis. Ne pliez ni ne nouez
le fil d'antenne ! Voir la barre latérale pour plus
de renseignements. Ne raccourcissez pas le tube
d'antenne. La hauteur minimale est de 62mm.
Portée de la rotation
effective du modèle
Pointe
d'antenne
Tube
d'antenne
Clé d'écrou
d'antenne
Écrou
d'antenne
Poteau
d'antenne
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