Instructions De Remplissage Et De Purge; Diagnostic De Pannes - Cherry Aerospace G686D-S Manuel D'instruction

INSTRUCTIONS DE REM PLISSAGE ET DE PURGE
Pour remplacer une petite quantité d'huile dans l'outil, placez la tête de l'outil plus haut que l'embase. Enlevez la vis de fixation
arrière (40) située sur le côté de la tête en faisant attention de NE PAS lancer le cycle de fonctionnement de l'appareil. Connectez le
purgeur d'air Cherry (700A77), branchez l'appareil sur l'alimentation en air comprimé et lancez lentement le cycle de fonctionnement
à plusieurs reprises. Ceci élimine l'air restant dans le système hydraulique et le remplace par du fluide.
S'il s'avère nécessaire de remplir complètement l'outil (comme après son montage ou démontage), effectuez les opérations
suivantes :
La tête doit être plus
haut que l'embase
Head must be
h i h

DIAGNOSTIC DE PANNES

1. Vérifiez que la pression de l'air comprimé à l'outil est correcte. La
pression doit être comprise entre 6,2 et 7,6 bar (90 et 110 psi).
2. Cherchez les fuites d'huile :
 Une fuite d'huile autour des vis de fixation (40) de a tête indique
qu'une vis est desserrée ou que les oints toriques statiques (39)
doivent être remplacés.
 Une fuite d'huile par le trou de by-pass à la partie inférieure de
l'embase (59) indique que les joints à quatre lobes (61) sont
usés ou endommagés.
 Une fuite d'huile à l'avant du carter de la tête (13) indique que
les joints toriques (5 et 11) sont usés ou endommagés.
3. Cherchez la présence d'une fuite d'air excessive au niveau de la
soupape d'admission :
 Si le ressort (70) est cassé ou déplacé, l'air s'écoule directement
par la base de la soupape d'admission de l'air comprimé et le
piston du mécanisme de tête (14) retourne vers sa position de
pleine course sans revenir. Veuillez vous reporter aux
instructions relatives à la soupape d'admission d'air comprimé à
la page 5.
 Si le joint torique (75) sur le bouchon de soupape (76)est usé ou
endommagé, remplacez-le.
 Si les joints toriques (71) du tiroir de la soupape (99) sont usés
ou endommagés, remplacez-les.
4. Vérifiez le mouvement du piston du mécanisme de tête (14). S'il
ne bouge pas librement ou s'il fonctionne element :
 La tige de soupape (18) peut être maintenue à l'écart de son
siège (21) par des produits de contamination, permettant le
passage de l'huile. Vidangez le pistolet, rincez-le complètement
et remplissez-le d'huile neuve.
 Le joint à quatre lobes (63) ou le joint torique (15) peut-être
endommagé et devoir être remplacé.
thit
1. Après avoir démonté la tête, les flexibles et le distributeur
'
(100), remplissez l embase avec l
3 mm (1/8 de pouce) de la partie supérieure de l
(59).
2. Remontez la tête, les flexibles (86, 87, 88) et le distributeur
(100), en faisant bien attention que le joint plat (95) et le joint
torique (41) soient correctement orientés. Resserrer les vis
de fixation (96) de manière uniforme pour prévenir toute fuite
autour du joint.
'
3. Branchez l outil sur la source d
la tête et les flexibles plus haut que l
deux vis de fixation (40) sur le côté de la tête.
' '
4. À l aide d un distributeur d
Dexron III ATF (ou équivalent), forcez le fluide par le trou
' '
avant jusqu à ce qu
'
Inversez l opération jusqu
deux trous.
5. Remontez les deux vis de fixation (40) et les joints toriques
(39). Lancez le cycle de fonctionnement plusieurs fois en
actionnant la détente, puis répétez les étapes 3 et 4
ci-dessus.
6. Pour assurer la purge complète de l'air contenu dans le
système hydraulique, nous recommandons l'utilisation du
'
purgeur d air Cherry (700A77). Veuillez suivre les instructions
ci-dessus concernant l'utilisation du purgeur d'air.
• Le piston (14) peut être mécaniquement bloqué par des pièces
endommagées.
 Le silencieux (77) or filtre à air (73) à l'intérieur du sous-
ensemble tiroir de soupape (99) est peut-être encrassé.
Nettoyez-les soigneusement avec un solvant ordinaire et un jet
d'air comprimé par l'arrière.
 Le trou de la vis calibrée (74) à l'intérieur du sous-ensemble tiroir
de soupape (99) est peut-être bloqué ou endommagé. Le diamètre
du trou doit être de 0,71 mm (.028). Dégagez-le et recalibrez-le ou
remplacez e sous-ensemble tiroir de soupape (99). Le tiroir de
soupape (72), la vis (73) et le filtre (74) ne sont pas vendus
séparément.
5.Vérifiez le mouvement du piston du coulisseau (24). S'il ne peut
pas se déplacer librement :
 Les petits trous de la crépine du sous-ensemble du piston de
dégagement (28) peuvent être bouchés, ce qui empêche la
circulation d'huile. Vidangez le pistolet rincez-le complètement et
remplissez-le avec de 'huile neuve. Veuillez vous reporter aux
instructions de rem plissage et de purge.
 Le trou de la tige de soupape (18) peut être bouché par des
produits de contamination. Vidangez le pistolet, rincez-le
complètement et remplissez-le avec de 'huile neuve.
 Les éléments du nez de pose peuvent avoir besoin d'entretien.
Démontez le nez de pose, nettoyez et remplacez les pièces
usées. Effectuez le remontage conformément aux instructions de
la page 10.
5
'
huile recommandée jusqu
'
air comprimé. En maintenant
'
embase, enlevez les
'
huile sous pression rempli de fluide
'
il s écoule librement par le trou arrière.
'
à disparition des bulles d
'
à
'
embase
'
air aux