CAB HYDRO HD.3524E Mode D'emploi page 15

ACHTUNG
• Vor der Installation unbedingt diese Anleitungen lesen.
• Es ist absolut verboten, das Produkt HYDRO für andere Anwendungen einzusetzen, als die in dieser Anleitung beschriebenen.
• Den Benutzer über den Gebrauch der Anlage unterrichten.
• Dem Benutzer die für ihn bestimmten Anleitungen aushändigen.
• Alle Produkte CAB sind mit einer Versicherungspolice ausgestattet, die eventuelle Sach- oder Personenschäden abdecken, welche infolge von
Fabrikationsfehlern entstehen könnten. Dies setzt jedoch die CE-Kennzeichnung des Geräts und die Verwendung von Originalteilen von CAB voraus.
1) ALLGEMEINE ANGABEN
Öldynamischer Trieb für Flügeltore in verschiedenen Versionen:
MODELLS
HD.3524E
HD.3524E AC
HD.5024E
HD.5024E AC
Die Modelle "HD.3524E AC" und "HD.5024E AC" mit hydraulischer Verriegelung beim Öffnen erfordern keine Elektroverriegelung*, da der Flügel mechanisch verriegelt
wird, wenn der Motor nicht in Betrieb ist. Die Modelle ohne hydraulische Verriegelung beim Öffnen (HD.3524E - HD.5024E) erfordern immer eine Elektroverriegelung,
um die mechanische Verriegelung des Flügels zu garantieren. Alle Modelle sind komplett mit einstellbarer hydraulischer Verlangsamung beim Schließen.
* Für Torflügel mit einer Länge von mehr als 2m empfiehlt sich auch bei irreversiblen Modellen die Installation einer Elektroverriegelung.
Alle Modelle sind mit der Funktion des Encoders ausgestattet, die sowohl für die Verwaltung der Verlangsamungsphasen, als auch als Quetschschutzsensor
verwendet wird. Für eine richtige Verwendung dieser Funktionen muss unbedingt das Steuergerät HYBRA 24 verwendet werden, siehe die Anweisungen, die mit
dem Steuergerät geliefert wurden für weitere Informationen.
2) TECHNISCHE DATEN
MODELL
Versorgung
Motor
Stromaufnahme
Schutzart
Öl
Betriebszeit
Hydraulische Sperre
Schub
Pumpenleistung
Stab-Geschwindigkeit
Arbeitshub
Hubzeit
N. Vorgänge hintereinan.
Verlangsamen
Max. Torflügellänge
3) VORBEREITENDE KONTROLLEN
Für die einwandfreie Funktion der Automatisierung soll das betreffende Tor die folgenden Merkmale aufweisen:
- Es soll robust und ausreichend steif sein.
- Die Scharniere sollen Mindestspiele aufweisen und die sanfte, gleichmäßige Betätigung von Hand ermöglichen.
- In geschlossener Position sollen die Torflügel über die gesamte Höhe aufeinander passen.
4) ABMESSUNGEN (FIG.1)
In Abb. 1 sind die wesentlichen Abmessungen für die verschiedenen Modelle angegeben, die Größen sind in mm ausgedrückt.
5) INSTALLATIONSMASE
In Abb. 2 sind die wesentlichen Installationsmaße und ungefähren Öffnungszeiten angegeben.
6) MECHANISCHE SPERREN
Sofern nicht bereits vorhanden, müssen, unabhängig vom installierten Antriebstyp, mechanische Sperren für Schließen und Öffnen vorgesehen werden
(Abb. 3). Aufgrund der besonderen Merkmale öldynamischer Triebe ist die mechanische Sperre für Schließen unbedingt erforderlich. Siehe Funktion
"Aufrechterhaltung der Sperre" in den Anleitungen zur Steuerzentrale. Wenn es nicht möglich ist, den Halt im offenen Zustand zu installieren, müssen
an den Schaft die mechanischen Feststellringe angebracht werden, die im Lieferumfang enthalten sind (Abb.4).
Die Anzahl an anzubringenden Ringen ist abhängig von den Installationsmaßen und dem gewünschten Haltepunkt, es ist außerdem notwendig die
Anschlüsse X und Y anzubringen, wie in Abbildung 4-D dargestellt.
Türflügelgewicht (kg)
500
500
500
500
LEGENDA
¢
vw
HD.3524E
Reversible Öffnen und schließen
270mm
14s
3.5m
elektrischer (von 2 bis 3.5m elektrischer
schnappverschluss
Flügellänge (m)
3,5
3,5
5
5
HD.3524E AC
24 Vdc
240 W
5 A
IP55
BIO OIL
-20°C/+50°C
4000 N
1.4l/min 2800rpm
2 cm/s
Intensive Nutzung
Elektronische
3,5m
schnappverschluss) schnappverschluss
Nutzhub (mm)
Verrieglungstyp
270
270
390
390
DESCRIZIONE
Reversibel (Erfordert Elektroverriegelung)
Irreversibel
HD.5024E HD.5024E AC
Reversible Öffnen und schließen
390mm
20s
5m
elektrischer (von 2 bis 5m elektrischer
schnappverschluss)
¢
vw
¢
DE
vw
5m
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