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FR MAINTENANcE ET ENTRETIEN
Si malgré tout, le problème n'est pas résolu, veuillez contacter notre assistance téléphonique (voir p 45)
piLoTagE manuEL
Il est possible de manoeuvrer les battants sans avoir fait une quelconque programmation, par exemple pendant
l'installation des moteurs.
Pour entrer en mode manuel, appuyez sur SET pendant 3 secondes › La LED L3 clignote.
Maintenir appuyé le bouton correspondant au mouvement souhaité.
Il est possible d'appuyer simultanément sur prog et «+» par exemple pour ouvrir les deux battants en même temps.
Pour sortir, appuyez sur les boutons prog et «–» simultanément (juste un coup).
Sinon, au bout d'une minute sans action sur un bouton, le système sort automatiquement du pilotage manuel.
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Une détection d'obstacle a eu lieu sur le battant du moteur M2 en ouverture
Le faisceau des photocellules a été coupé
Echec de l'autotest photocellules, l'entrée pHo est restée toujours à la masse
› vérifiez les branchements.
Echec de l'autotest photocellules, l'entrée pHo n'est jamais en contact avec
la masse (c'est normal s'il n'y pas de photocellules connectées) › vérifiez les
branchements.
Echec de l'autotest photocellules, l'alimentation de la photocellule TX a provoqué un
court-circuit › vérifiez les branchements.
- L'alimentation principale a été coupée pendant une phase de mouvement OU
- La batterie est trop faible pour un fonctionnement correct.
La tension de la batterie est vraiment trop faible pour que la carte fonctionne
L'auto-apprentissage n'est pas valide (il n'a jamais été fait, ou un réglage
nécessitant de refaire l'auto-apprentissage a été modifié)
› lancez un auto-apprentissage
La fermeture automatique a été annulée. Générée s'il se produit 3 réouvertures (10
en mode collectif) consécutives à une coupure du faisceau photocellules pendant la
fermeture automatique OU si le faisceau de photocellules a été coupé pendant plus
de 3 minutes › vérifiez le bon fonctionnement des photocellules.
L'entrée de commande portail (2b) est connectée en permanence à la masse
› vérifiez les branchements.
L'entrée de commande piéton (1b) est connectée en permanence à la masse
› vérifiez les branchements.
Une détection d'obstacle a eu lieu sur le battant du moteur M1 en fermeture
Une détection d'obstacle a eu lieu sur le battant du moteur M2 en fermeture
Le temps maximum de fonctionnement a été atteint (un moteur tourne dans le vide
et n'arrive donc pas en butée ?) › vérifiez l'installation et vérifier les branchements.
Tension de batterie trop faible lors d'une tentative de fermeture du portail
Le battant M1 s'est fermé avant le battant M2, augmenter le temps de décalage
entre les battants
Trois détections d'obstacle consécutives en ouverture
› vérifiez la zone de déplacement du portail.
Trois détections d'obstacle consécutives en fermeture
› vérifiez la zone de déplacement du portail.
Pas de batterie détectée › vérifiez les branchements et le fusible F1.
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