Quackenbush 230QGDA Série Manuel D'instructions page 31

befindet oder dieses berührt, darf die grüne
Bohrertaste 4 nicht gedrückt werden, da hierdurch das
Abschalten der Maschine verhindert und die Spindel
im Kopfteil festgeklemmt wird.
AUSTAUSCHEN DER ANTRIEBSZAHNRÄDER-
Nehmen Sie den
(Linksgewinde) 6 hinten von der Spindel ab.
Verwenden Sie das Spindelwerkzeug "In & Out"
382593 zur Unterstützung der Spindelvorderseite,
drücken Sie den Schnellvorschubhebel 2 ein, und
schieben Sie die Spindel nach vorne, bis sie sich aus
dem Spindelantriebszahnrad herausdreht. Lassen Sie
den Schnellvorschubhebel los, schalten Sie die
Luftzufuhr aus, und ziehen Sie die Spindel aus dem
Spindelantriebsrad. Entfernen Sie den seitlichen
Schlauch. Lösen und entfernen Sie eine (1) 6-32 x 1
(7164 Zoll Hex) Zylinderschraube 382539 und zwei (2)
1/4-20 x 2-1/4 (3/16 Zoll Hex) Zylinderschrauben
867839. Hinweis: Das Einspannen der Maschine in
einem Schraubstock erleichtert das Entfernen der
Schrauben. Stecken Sie einen Finger in das
Spindelantriebszahnrad, um zu verhindern, dass
die achtzehn (18) 7/32-Zoll-Kugeln 842160 beim
Entfernen der oberen Blockkonstruktion und des
Spindelantriebszahnrads verloren gehen. Entfernen
Sie das Differentialantriebszahnrad. Entfernen Sie die
Zahnradhalterung 382557.
die entsprechenden
Sie in der Vorschubtabelle der Montagezeichnung.
Die Antriebszahnräder sind mit der Anzahl der jeweils
vorhandenen Zähne markiert, z. B. 33T (dreiund-
dreißig Zähne). Nach Installation der Ersatzzahnräder
muss sichergestellt
Zahnradhalterung 382557 ausgerichtet und korrekt
positioniert ist. Der Rechtwinkelkopf sollte sicher im
Schraubstock eingeklemmt und zusammengedrückt
sein, damit die zwei (2) Kopfschrauben 867839 und
die Kopfschraube 382539 fest angezogen werden
können.
SCHERBOLZEN KANN AUFGRUND FOLGENDER
URSACHEN VERSCHOBEN WERDEN:
1. Der Motor stoppt in vollständig zurückgezogener
Position nicht, oder das Rückzugventil wurde nicht
zurückgesetzt. Rückzugring 7 klemmt in die
Gehäuseabdeckung 382582 oder 382591.
Bolzen schert.
2. Angehäufte Bohrspäne oder stumpfe
Schneidewerkzeuge kön nen zu einer
Spindelüberlastung führen. Die Vorschubrate ist
Quackenbush
Betriebs- und Sicherheitsanweisungen
einstellbaren Tiefenstopp
Informationen
Antriebszahnräder finden
werden, dass
möglicherweise zu hoch. Bohren oder
Freischneiden übersteigen möglicherweise
die Drehmomentkapazitäten dieses
Rechtwinkelbohrers. Bolzen schert.
3. Eine falsche Einstellung des Hebearms verhindert
möglicherweise den automatischen Rückzug,
wenn der Tiefenstopp 6 den Bohrkopf berührt. In
diesem Fall können Getriebeschäden und
ein Abscheren des Bolzens auftreten.
4. Zahnradzähne sind abgebrochen, das
Spindelzahnrad ist beschädigt, oder Teile im
Bohrkopf sind beschädigt.
KEINE DEMONTAGE ERFORDERLICH:
1. Die Spindel kann wie folgt beschrieben gelöst
werden; dabei muss der Bohrkopf nicht
auseinandergenommen werden.
A. Schalten Sie die Luftzufuhr aus.
B. Nehmen Sie die Maschine von der
Bohrervorrichtung.
C. Drehen Sie die Spindel mithilfe eines
Schraubenschlüssels (CCW von hinten). . .
entgegengesetzte Bohrrichtung 2 oder 3
Umdrehungen. Dies erfordert ein hohes
über Drehmoment.
D. Wenn die Spindel gelöst ist, tauschen Sie den
Scherbolzen aus. Lassen Sie den
Bolzenschutz in seiner Position. Starten Sie
den Luftdruck, und drehen Sie die Spindel mit
Schnellvorschub aus dem Bohrkopf heraus.
die E. Beheben Sie Funktionsstörungen, und führen
Sie eine Werkzeug-Funktionsprüfung der
Werkzeugausgabe durch.
2. Schalten Sie die Luftzufuhr aus.
A. Nehmen Sie die Maschine von der
Bohrervorrichtung.
B. Beheben Sie Drehmomentüberlastungs-
probleme.
C. Ersetzen Sie den Scherbolzen.
D. Stellen Sie sicher, dass der Bolzenschutz
unbeschädigt und korrekt positioniert ist.
E. Starten Sie den Maschinenbetrieb.
3 und 4 müssen auseinandergenommen, gereinigt,
geprüft und beschädigte Teile im Innern des
Bohrkopfs ersetzt werden. Alle Teile im Bohrkopf soll-
ten gewaschen und neu geschmiert werden. Führen
Sie nach dem Beheben der Fehler eine Prüfung der
Werkzeug-Funktionsprüfung (Seite 30) durch.
Seite 31
DE-823122
Februar 17, 2004
Sicherheit, Betrieb und Service