Atterrissage; Utilisation Au Treuil; Pratique Du Biplace; Protections Latérales - Kortel Design K-Flex Manuel D'utilisation

Chaque pilote a son propre ressenti et ses propres actions pour être efficace. Soyez curieux et osez !
5)

Atterrissage

C'est la phase du vol la plus délicate...
La fatigue, la déshydratation, la perte de proprioception des membres inférieurs, l'euphorie du plus beau vol de votre vie, etc.... viennent forcément altérer votre
vigilance !
C'est le moment de se re-concentrer ! D'analyser l'environnement et bien-sûr, de ne pas oublier de sortir de sa sellette pour redonner toute la mobilité à ses
pattes arrières !
Si le vol a été long et froid, remobiliser ses chevilles et genoux n'est pas un luxe.
Préparez-vous à amortir l'effet du gradient avec les jambes et non la protection dorsale !
6)

Utilisation au treuil

Toutes les sellettes Kortel design sont compatibles avec le vol au treuil.
Il n'existe pas de boucles spécifiques pour connecter le treuil sur nos sellettes.
Il est conseillé de rajouter un maillon dans le point d'ancrage de la sellette (sangle protégée par du tissu rouge) et d'y fixer le système de largage.
Il est important de dissocier le mousqueton ou maillon qui relie la sellette à la voile de celui du largueur.
7)

Pratique du biplace

Cette sellette a été conçue pour l'emport de passager en vol biplace.
Elle n'est pas conseillée pour une utilisation par le pilote, car il n'y a pas de poche pour l'emport d'un parachute de secours.
En tant que pilote biplace, il est vivement conseillé d'utiliser un modèle spécifique « biplace » pour avoir la possibilité d'emporter un parachute de secours biplace.
8) Protections latérales
Les sellettes Kortel design ne sont pas prévues pour être utilisées avec des protections latérales.
9)

Protection dorsale

Cette sellette est équipée d'une protection dorsale, répondant au protocole SP-001 02/2016 du CRITT SL.
Mise en garde :
- Aucun protecteur ne peut offrir une protection totale contre les blessures et en particulier que le protecteur dorsal n'évite pas les blessures de la
colonne vertébrale.
- Seules les parties du corps couvertes par la protection bénéficient d'une protection contre les chocs.
- Toute modification ou mauvaise utilisation peut réduire dangereusement les performances du protecteur dorsal.
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