Applications Et Astuces De Réglages; Sangles D'épaules #1; Sangles Dorsales #2; Sangle Dorsale #3 - Kortel Design K-Flex Manuel D'utilisation

1.2 Applications et astuces de réglages
1.2.1 Sangles d'épaules #1 :
Portent la sellette au décollage.
Limitent l'inclinaison du pilote en l'air.
Evitent la chute du pilote en cas de « vol » la tête en bas.
Après avoir vérifié en portique qu'il est possible de rentrer et sortir de sa sellette, les épaules méritent parfois d'être ajustées en l'air pour plus de soutien et de
confort.
Nous conseillons un contact proche mais pas trop serré pour conserver une bonne mobilité des épaules tant au décollage et atterrissage, qu'en l'air.
1.2.2

Sangles dorsales #2 :

Règlent l'inclinaison du dos du pilote.
Une inclinaison trop en arrière peut rendre le vol inconfortable (mauvaise vision) et défavoriser la sortie de la sellette à l'atterrissage.
Trop serrées, il sera difficile de rentrer dans la sellette après le décollage.
En fonction de la masse transportée dans la poche principale et/ou du transport de ballaste, ce réglage peut être amené à être modifié en l'air.
1.2.3

Sangle dorsale #3 :

Ajuste la longueur dorsale.
Permet d'ajuster la sellette pour un gabarit de 1m50 à 2m environ.
1.2.4

Plateau ajustable #4 :

Cette sellette est équipée d'un système d'ajustement du plateau en largeur.
Permet d'adapter l'assise à la morphologie de chacun.
1.2.5 Sangle maîtresse #5 :
Permet de pré-régler l'ajustement de taille de la sellette :
- Boucles connectées (version « courte ») : taille du passager entre 1m50 et 1m75*.
- Boucles libres (version « longue ») : taille du passager entre 1m75 et 2m*.
*Ces données sont à titre indicatif et seront laissées à l'appréciation du pilote
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