Rato 60-7559-6 Manuel Du Propriétaire page 62

DÉPANNAGE
2. Puissance insuffisante du moteur à essence
DIFFI-
CULTÉ
Air dans la conduite de carburant ou conduite bouchée
Le trou principal d'écoulement de l'huile n'est pas bien ajusté.
Dans le carburateur, le trou de la soupape à pointeau ou le
trou principal d'écoulement de l'huile sont bouchés.
Le robinet de carburant est encrassé.
Trop de calamine dans la chambre de combustion
Trop d'accumulation de calamine dans le silencieux et dans
le tuyau d'échappement
Le filtre à air est encrassé.
Le tuyau d'entrée a des fuites.
Le piston, le cylindre ou le segment de piston est usé.
Fuites d'air depuis la surface où le bloc-cylindres rejoint la
culasse.
Dégagement trop grand ou trop petit de la soupape
La soupape n'est pas bien serrée.
3. Le moteur à essence ne fonctionne pas ou fonctionne mal
DIFFI-
CULTÉ
Le piston, le cylindre ou le segment de piston est trop usé. Remplacez ce qui est usé.
L'axe du piston et le trou de l'axe sont excessivement usés. Remplacez le piston ou son axe.
L'embout de la biellette de direction est excessivement usé. Remplacez la biellette de direction.
Le roulement à rouleaux de l'arbre principal du vilebrequin
est usé.
Le moteur est trop chaud.
Trop d'accumulation de calamine dans la chambre de com-
bustion
Mauvaise formule d'essence ou essence de faible qualité
Il y a de l'eau dans la cuve à niveau constant.
Mauvaise distance entre les électrodes de la bougie
Défaillance de la bobine d'allumage, etc.
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CAUSE
CAUSE
SOLUTION
Faites sortir l'air ou curez la conduite de
carburant.
Ajustez à nouveau.
Nettoyez et soufflez pour dégager.
Nettoyez et remplacez la pièce endommagée.
Nettoyez.
Nettoyez.
Nettoyez l'élément filtrant du filtre à air.
Réparez ou remplacez.
Remplacez ce qui est usé.
Remplacez la rondelle d'étanchéité du cyl-
indre.
Ajustez à nouveau.
Réparations
SOLUTION
Remplacez le roulement à rouleaux.
Vérifiez.
Nettoyez.
Remplacez par de l'essence de qualité.
Nettoyez.
Ajustez.
Vérifiez et remplacez les pièces endom-
magées.