Rato 60-7559-6 Manuel Du Propriétaire page 61

DIFFICULTÉ
Le segment de piston est usé, ou a même dé-
passé le niveau d'usure prévu.
Le segment de piston est brisé.
Le segment de piston colle.
La bougie n'est pas serrée solidement ou la
rondelle d'étanchéité manque.
Fuites d'air entre le bloc-cylindres et la cu-
lasse
Fuites d'air dans les soupapes
Si le moteur ne démarre toujours pas, emportez-le à notre concessionnaire
autorisé pour des réparations.
AVERTIS-SEMENT
● Quand vous testez la bougie, ne tenez jamais le fil à haute tension
de la bougie avec les mains mouillées.
● Assurez-vous qu'il n'y a aucun déversement de carburant à
l'extérieur du moteur et que la bougie n'est pas imbibée de
carburant.
● Pour éviter les incendies, assurez-vous que les étincelles restent
loin du trou de montage de la bougie.
CAUSE SOLUTION
Remplacez.
Remplacez.
Nettoyez l'accumulation de calamine.
Serrez en vous assurant que la rondelle y est.
Vérifiez la rondelle d'étanchéité du cylindre et
l'uniformité de la surface où le bloc-cylindres
rejoint la culasse.
Serrez les boulons de culasse dans l'ordre
indiqué et au couple stipulé.
Vérifiez la soupape. Vérifiez le dégagement et
la solidité, et réparez au besoin.
DÉPANNAGE
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