Rato 60-7559-6 Manuel Du Propriétaire page 57

2) Entretien du filtre à air
Un filtre à air sale peut réduire le débit d'air vers le carburateur. Pour que
le carburateur fonctionne bien, entretenez régulièrement le filtre à air. Si
le moteur fonctionne dans une zone extrêmement poussiéreuse, effectuez
l'entretien plus fréquemment.
AVIS
Ne nettoyez jamais l'élément du filtre à air avec de l'essence ou des
détergents à point d'éclair bas, car vous pourriez provoquer une
explosion.
AVIS
Ne faites jamais tourner le moteur sans filtre à air; en effet, de
l'air chargé de saletés et de poussière pourrait accélérer l'usure du
moteur.
(1) Retirez le couvercle du filtre à air et retirez l'élément.
(2) Élément en papier : Lavez l'élément avec un détergent domestique
et de l'eau chaude (ou un solvant de nettoyage ininflammable ou à point
d'éclair élevé) et séchez-le. Élément en mousse : Plongez l'élément dans
de l'huile à moteur propre jusqu'à saturation. Essorez l'excédent d'huile,
sinon il y aura beaucoup de fumée au démarrage.
(3) Nettoyez le couvercle du filtre à air et la surface interne avec un
chiffon humide, en prenant soin de ne pas laisser la poussière pénétrer
dans le carburateur.
(4) Réinstallez l'élément et remettez le couvercle du filtre à air en place.
3) Bougie
Type de bougie : BPR6ES (NGK) ou NHSP LD F7RTC
Pour garantir le fonctionnement normal du moteur, ‎ l 'écartement de la
bougie doit être bien réglé et il ne doit y avoir aucun dépôt autour de la
bougie.
(1) Retirez la coiffe de la bougie.
ENTRETIEN
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