Disjoncteur (Démarrage Électrique); Fonctionnement En Haute Altitude - Rato 60-7559-6 Manuel Du Propriétaire

MISE EN MARCHE DU MOTEUR
AVIS
S'il n'est pas possible de redémarrer le moteur, vérifiez d'abord le
niveau d'huile à moteur avant de vérifier les autres éléments.
DISJONCTEUR (démarrage électrique)
Le disjoncteur coupera automatiquement l'alimentation afin de protéger le
circuit de charge de la batterie en cas de court-circuit ou de raccordement
incorrect des bornes de la batterie.
Le voyant vert du disjoncteur s'éteindra à la coupure du circuit. Une fois
le problème trouvé et réglé, appuyez sur le bouton du disjoncteur pour le
remettre en fonction.

FONCTIONNEMENT EN HAUTE ALTITUDE

À haute altitude, le mélange air-carburant sera trop riche.
Le rendement du moteur est réduit et la consommation de carburant
augmente. De plus, un mélange très riche encrasse les bougies d'allumage
et entraîne un démarrage difficile. Le rendement en haute altitude peut
être amélioré grâce à des modifications particulières du carburateur. Si
vous faites toujours fonctionner l'appareil à des altitudes supérieures à 1
000 mètres, faites effectuer ces modifications par votre concessionnaire.
AVIS
Les moteurs modifiés en fonction d'une altitude élevée peuvent être
gravement endommagés en raison d'une surchauffe s'ils sont utilisés
à une altitude inférieure à 1 000 mètres, car le rapport au mélange est
trop faible pour l'utilisation à basse altitude. Si le carburateur a été
modifié pour fonctionner à haute altitude, le mélange air-carburant
sera trop pauvre pour être utilisé à basse altitude. Faire fonctionner
un moteur dont le carburateur a été modifié à une altitude inférieure
à 1 000 mètres peut entraîner la surchauffe du moteur et d'importants
dommages à celui-ci.
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