Festo CPVSC1−VI Manuel D'utilisation page 55

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4. Mise en service
Festo P.BE−CPVSC−FR fr 0301a
L'air de pilotage auxiliaire doit immédiatement après la mise
en marche présenter une pression de 3 à 7 bar, sinon il se
peut que le distributeur ne commute pas franchement.
Si la pression est inférieure à 3 bar, ceci peut, malgré la pré
sence d'un signal électrique, entraîner la commutation retar
dée du distributeur. La mise sous pression progressive de
l'alimentation générale n'intervient alors pas au niveau de
l'actionneur. L'actionneur réagirait violemment (p. ex., suivant
la fonction de distributeur, un vérin peut sortir ou rentrer
violemment).
82/84
14
1
12/14
1
Air de pilotage auxiliaire amené de l'extérieur
(3 à 7 bar), piquage devant le distributeur de mise sous
pression progressive
2
Distributeur de mise sous pression progressive (mise
sous pression progressive de l'alimentation générale)
Fig. 4/1 : Exemple de combinaison distributeur−vérin avec
mise sous pression progressive de l'alimentation
générale
4
2
5
3
1
1
2
4−5

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