Appareil; Modes De Vol - dji AIR 2 Guide D'utilisateur

Appareil

DJI Air 2S comprend un contrôleur de vol, un système de liaison vidéo descendante, des systèmes op-
tiques, un système de détection infrarouge, un système de propulsion et une Batterie de Vol Intelligente.

Modes de vol

DJI Air 2S dispose de trois modes de vol, auxquels s'ajoute un quatrième mode de vol que l'appareil
choisit dans certaines circonstances. Le changement de mode se fait via le bouton de mode de vol sur
la radiocommande.
Mode normal : L'appareil utilise le GNSS, les systèmes optiques avant, arrière, inférieur et supérieur,
ainsi que le système de détection infrarouge pour se localiser dans l'espace et se stabiliser. Quand
le signal GNSS est fort, l'appareil utilise le GNSS pour se localiser et se stabiliser. Quand le GNSS
est faible et que l'éclairage et les autres conditions environnantes sont suffisants, l'appareil utilise les
systèmes optiques pour se localiser et se stabiliser. Lorsque les systèmes optiques avant, arrière,
inférieur et supérieur sont activés et que l'éclairage et les conditions environnantes sont suffisants, l'angle
d'inclinaison de l'appareil maximal en vol est de 35° et la vitesse de vol maximale de 15 m/s.
Mode Sport : En mode Sport, l'appareil utilise le GNSS pour se positionner et ses réponses sont
optimisées pour améliorer l'agilité et la vitesse. L'appareil est donc plus réactif aux mouvements du
joystick. La vitesse de vol maximale est de 19 m/s. La détection d'obstacles est désactivée en mode
Sport.
Mode Ciné : Le mode Ciné est basé sur le mode Normal, mais sa vitesse de vol est limitée, ce qui rend
l'appareil plus stable pendant la prise de vue.
L'appareil passe automatiquement en mode Attitude (mode ATTI) lorsque les systèmes optiques
sont indisponibles ou désactivés et lorsque le signal GNSS est faible ou que le compas détecte des
interférences. En mode ATTI, il se peut que l'appareil soit plus facilement affecté par son environnement.
Des facteurs environnementaux comme le vent peuvent entraîner un décalage horizontal, ce qui peut
présenter un danger, surtout lorsque l'appareil est utilisé dans des espaces confinés.
Les systèmes optiques avant, arrière et supérieur sont désactivés en mode Sport, ce qui signifie que
l'appareil ne peut pas automatiquement détecter les obstacles sur sa trajectoire.
En mode Sport, la vitesse et la distance de freinage maximales de l'appareil augmentent
considérablement. En l'absence de vent, une distance de freinage minimale de 30 m est requise.
Une distance de freinage minimale de 10 m est requise dans des conditions sans vent pendant la
montée et la descente de l'appareil.
En mode Sport, la réactivité de l'appareil augmente considérablement, ce qui signifie qu'un petit
mouvement du joystick sur la radiocommande se traduit par une grande distance de déplacement
de l'appareil. Assurez-vous de garder un espace de manœuvre adéquat pendant le vol.
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