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Utilisation du outil de diagnostic
PROCÉDURE DE RÉCUPÉRATION DES CODES
10. Si plus d'un CPD a été récupéré, appuyez sur le bouton DTC
(défilement des codes de problèmes) et relâchez-le, le cas échéant.
À chaque fois que le bouton DTC (défilement des codes de
problèmes) est appuyé et relâché, l'outil de diagnostic fera défiler
et afficher le CPD suivant dans la séquence jusqu'à affichage de
tous les CPD dans sa mémoire.
Pour afficher les données gelées (si disponible), appuyez sur le
bouton FF. Voir AFFICHAGE LES DONNÉES GELÉES en page
67 pour plus d'informations.
L'information récupérée peut être téléchargée sur un
ordinateur personnel (PC) à l'aide de logiciel en option.
(Voir les instructions comprises de logiciel en option pour
de plus amples informations.)
11. Lorsque le dernier code de diagnostic détecté a été affiché, vous pou-
vez appuyer sur le bouton DTC (défilement des codes de problèmes)
et l'outil de diagnostic retourne au le code « Priorité ».
Voir AFFICHAGE DES CODES OEM ÉVOLUÉS en page 44
pour voir les CPD OEM évolués, les CPD de ABS ou les CPD
de SRS pour votre véhicule.
Si vous ne souhaitez pas afficher les CPD OEM évolués, ABS
ou SRS, appuyez sur le bouton M pour retourner au Menu
principal.
12. Déterminez l'état des systèmes de moteur en visualisant l'écran du
outil de diagnostic pour tout code de problème de diagnostic
récupéré, définitions de codes et données gelées, interprétation des
DEL verte, jaune et rouge.
Si des CPD ont été récupérés et que vous faites les réparations
vous-même, commencez par consulter le manuel de service et
de réparation du véhicule pour avoir les instructions et
procédures de vérification ainsi que les ordinogrammes
connexes aux codes récupérés.
Si vous prévoyez de confier le véhicule à un professionnel pour
qu'il y fasse les travaux nécessaires, remplissez la FEUILLE DE
TRAVAIL DE DIAGNOSTIC PRÉLIMINAIRE DU VÉHICULE
présentée à la page 31 ; apportez cette feuille de travail et les
codes récupérés, les informations en provenance des DEL pour
l'aider à trouver et à corriger le problème.
Pour prolonger la durée de vie des piles, l'outil de diagnostic
s'arrête automatiquement trois minutes environ après avoir été
débranché du véhicule. Les CPD récupérés, l'état des sondes et
les données gelées (le cas échéant) restent dans le mémoire du
outil de diagnostic; vous pouvez voir ces informations à
n'importe quel moment lorsque l'appareil est en position « ON ».
Si les piles du outil de diagnostic sont retirées ou si le l'outil de
diagnostic est rebranché sur un véhicule pour récupérer les
codes/données, tous les codes/données qui se trouvaient dans
la mémoire sont automatiquement supprimés.
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