Automatismos Pujol WINNER PRO V17 400/200 EF Instructions De Montage Et D'installation page 9

Kg.
MODÈLE
WPRO V17 400/200 EF 7
WPRO V17 400/200 6
WPRO V17 600/200 EF 7,8
WPRO V17 600/200 6,8
WPRO V17 630/200 EF 8,3
WPRO V17 630/200 7,3
WPRO V17 1260/200 EF 12,9 220-240V 50/60 1260
WPRO V17 1260/200 11,9 220-240V 50/60 1260
Com posants à installer selon la norm e EN12453
UTILISATION DE CLÔTURE
personnel
TYPE DE CONTRÔLE
qualifié (hors
d'une zone
publique *)
En présence de
A
quelqu'un
Avec des impulsions en
C o E
vue (par exemple.
Sensor)
Avec l'élan pas en vue
C o E
(en. Télécommande)
Automatique CyD,oE
* Un exemple typique sont les fermetures qui ont pas accès à la voie
publique.
A: Pulsations avec commande deadman (ie avec une action soutenue)
B: Sélecteur à clé avec deadman.
C: Régulation de la puissance du moteur.
D: des capteurs pour détecter les obstacles et / ou d'autres dispositifs
qui limitent les forces entre les limites de la norme EN 12453 - Annexe A.
E: photocellules positionné comme indiqué par la norme EN 12445 points
7.3.2.2 sur toute la hauteur de la porte jusqu'à 2,5 m).
INSTRUCTIONS DU MONTAGE
Faire deux trous dans le tube de support comme le montre la figure 4, un 10 mm pour
l'insertion de la vis anti-rotation et l'autre de 12 mm pour le passage des câbles électriques,
en plaçant le moteur, préalablement placés dans une position centrale avec la boîte du fin
de course placée dans une position confortable pour faire et calibrer la manœuvre. Si
l'actionneur est équipé d'un electrofrein, effectuer un trou de 10 mm supplémentaires pour
permettre le passage du câble de déclenchement manuel.
Séparer en deux en enlevant la poulie avec une vis de 6 mm clé hexagonale M8x25. Retirer
le roulement à aiguilles et à éviter courbure dans la direction opposée au diamètre du tube
et le placer dans un endroit propre. Séparer le corps du moteur en enlevant les 4 vis à l'aide
de la clé hexagonale de 6 mm.(figure 5). Recouplage le corps du moteur au tuyau en vissant
les 4 vis de la porte. Si le tube est de 60 mm en utilisant un manchon supplémentaire de 48
ou 42 mm (figure 6). Serrez la vis M10x40 (figure 8 A) car il peut être introduit dans le trou de
10 mm précédemment faite. Insérer le roulement à aiguilles dans l'espace prévu. Remettez
la poulie des deux pièces d'accouplement et serrer les vis. Serrez la vis M10x40 (figure 8 B),
bimoteur (figure 10 B) jusqu'à faire pression sur le tuyau et serrer l'écrou pour le verrouiller.
L'actionneur doit être complètement fixé et la poulie doit être capable de tourner librement,
donc les modèles avec frein vous aurez besoin pour débloquer auparavant. Faire un trou de
12 mm sur le dernier élément de l'amortisseur, en correspondance avec le trou et écrou M10
poulie (figure 11). Si la porte est composée d'éléments ondulés ou irrégulier, il est nécessaire
de coupler l'actionneur poulie avec un morceau de métal plat de longueur d'environ 1
mètre). Insérez le fil dans le tuyau par le trou de la porte 12 mm préalablement effectuées et
réaliser la connexion électrique (figure 14). Si le cylindre de frein électrique a introduit un
trou de 12 mm dans le câble de déclenchement manuel, évitant le câble plis prononcés.
RACCORDEMENTS ELECTRIQUES (FIGURE 14)
Il est très important de respecter le commun du moteur (N) et connecter le fil de terre. Le
modèle est livré avec connexion electrofrein déjà effectué. Si l'actionneur n'a pas de freins
électriques, ponter le contacts de (A, B, figure 11). Avec electrofrein, supprimer les contacts
sur le même pont et raccorder les fils de la bobine de l'electrofrein.
NORMES DE SECURITE
Les câbles d'alimentation doivent être reliés en amont à un dispositif différentiel.
VERIFICATION DE LA DIRECTION DE FONCTIONNEMENT (figure 16)
Tourner manuellement la molette de fin de course (C ) jusqu'à le click du micro-interrupteur
(descente complète) (fig. 16). Tourner l'autre molette vers le micro-interrupteur II (régulation
montée). Alimenter le moteur pour vérifier si la porte s'arrête au point souhaité. Sinon,
débrancher l'alimentation et échanger la position des câbles de phase ou des deux câbles
branchés au moteur. Continuer l'opération en respectant la position du câble commun du
moteur (N).
A
V HZ W
220-240V 50/60 400 2,15
220-240V 50/60 400 2,15
220-240V 50/60 600 2,7
220-240V 50/60 600 2,7
220-240V 50/60 630 2,8
220-240V 50/60 630 2,8
5,6
5,6
Personnel Utilisation
qualifié (zone illimitée
publique)
B X
C o E CyD,oE
CyD,oE CyD,oE
CyD,oE CyD,oE
IP
Nm Kg.
105 100 20 10 20
110 105 20 10 20
168 160 20 10 20
178 170 20 10 20
189 180 20 10 20
199 190 20 10 20
357 340 20 10 20
367 350 20 10 20
1 interrupteur bipolaire
2 Lampe de poche
Panneau électronique
3
avec récepteur intégré
Manuel actionneur de
4
déverrouillage
Sélecteur à clé 2 et la
5
libération de frein
6
photocellules
7 Bande de sécurité
8 télécommande
Fig.20
Pour plus d'informations accéder à notre catalogue, dans la section de sécurité
et accessoires.
http://www.automatismospujol.es/arxiusdb/cataleg/cataleg.pdf
REGLAGE DU FIN DE COURSE EN OUVERTURE (Fig. 16)
Fixez la porte à la poulie de la poulie d'affiches anneau, en forme d'éventail rondelle et vis à
tête fraisée M10x25 fourni avec le moteur. Si la poulie et l'actionneur de porte poulies ne
sont pas égaux, appliquer l'adaptateur 220 mm. Faites tourner manuellement le registre de
la montée (B) pour ajuster la position de la porte ouverte (figure 16B). Ve et le réajuster si
nécessaire.
REMPLACEMENT DU CABLE ELECTRIQUE
Pour remplacer le câble d'alimentation suivre les instructions:
1 Desactivez le raccordement électrique
2 Retirez le couvercle du fin de course en dévissant les deux vis
3 Dévissez les 3 vis de la platine éléctronique où les câbles sont connectés et le fil de terre
relié au contact du moteur. Desserrez tous les points de fixation du câble dans son chemin
vers le cadre. Départir de la connexion par câble à l'appareil de contrôle. Effectuer le
remplacement du câble avec un autre câble en conformité avec (4x1 HO5 VVF) ou dans le
cas des bi-moteurs (4x1.5 HO5 VVF). Réaliser le branchement du nouveau câble en
exécutant en sens contraire toutes les opérations décrites précédemment. Avec la
commande électrique vérifier que la manœuvre s'effectue en respectant le sens de rotation.
Dans le cas contraire, intervertir les câbles Noir et Marron (voir les instructions de montage
pour respecter la position du commun du moteur) (figure 14).
Garantie
L'Entreprise garantit tout défaut de fabrication de ses actionneurs pour portes, équipements
électriques et compléments durant une période de 2 ans à partir de la date
d'approvisionnement.
Obligations
L'entreprise s'oblige à réparer les équipements sous garantie, après une révision de ceux-ci
par le service technique. Tous les équipements fournis, pour cause d'urgence, avant de
décider si un équipement est sous garantie, seront considérés en premier lieu comme
commande normale avec débit. Les équipements défectueux changés sous garantie seront
propriété.
Le remplacement de ces équipements sera à la charge de l'installateur.
Annulation
La garantie ne couvrira pas les équipements dans les cas suivants :
-Un choix incorrect de l'équipement pour les caractéristiques de la porte.
-Le non-respect des instructions de montage et de connexion.
-L'actionneur ou le matériel n'est pas effectif (il n'a pas été payé).
Français
MAX. HAUTEUR,
LAME 10 mm.
POULIE
ºC ºC uF
206
-20 +50 14 7,7 8,4
-20 +50 14 7,7 8,4
-20 +50 18 7,7 8,4
-20 +50 18 7,7 8,4
-20 +50 20 7,7 8,4
-20 +50 20 7,7 8,4
-20 +50 20 7,7 8,4
-20 +50 20 7,7 8,4
220
8,9
8,9
8,9
8,9
<70dB(A)
8,9
8,9
8,9
8,9
1
2
3
4
5
6
7
8
8