Programme De Maintenance; Réglage De La Soupape Pilote - Rolair 8422HK30 Manuel D'instruction

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Recommandation
Vérifier le niveau d'huile
Évacuer l'humidité du ou des réservoir(s)
Inspecter le(s) filtre(s) à air
Vérifier la présence de bruit ou de vibration inhabituel(le)
Inspecter le couvre-courroie
Vérifier la présence de fuite d'air ou d'huile
Nettoyer l'extérieur du compresseur d'air
Vérifier la condition des coussinets antivibration
Serrer/Resserrer au couple les boulons
Vérifier la tension de la courroie
Vérifier le fonctionnement de la soupape de sûreté
Changer l'huile du compresseur
Nettoyer/Remplacer le filtre à air
Effectuer l'essai de temps de remplissage
Vérifier le fonctionnement des commandes du système
Vérifier la présence de bosses/fuites sur les réservoirs d'air
Type de pompe
Boulons de la culasse
Boulons du cylindre
Boulons du palier
Boulons de la bielle
Volant moteur
Déterminer le type de pompe à l'aide du suffixe du numéro de modèle (exemple, 4090HK17 utilise la
pompe K17).
RÉGLAGE DE LA SOUPAPE PILOTE
RÉARMEMENT DU DIFFÉRENTIEL (2)
S'assurer que le levier articulé supérieur est positionné, tel qu'il est indiqué. (Voir la
Figure 3). Desserrer le contre-écrou (1) en tournant dans le sens antihoraire plusieurs tours
complets. Tourner doucement dans le sens horaire le différentiel (2) jusqu'à ce que la
bielle interne entre en contact avec la bille en acier à l'intérieur. Après le contact, tourner
1/4 tour le différentiel (2) dans le sens antihoraire. Fixer solidement le contre-écrou de
serrage (1), puis régler le paramètre haut.
PARAMÈTRE HAUT (4)
Desserrer le contre-écrou (3) en tournant dans le sens antihoraire plusieurs tours
complets. (4) est le paramètre haut. Tourner (4) dans le sens horaire augmentera le
paramètre de pression haut. Tourner dans le sens antihoraire diminuera le paramètre de
pression haut. Commencer par un paramètre bas en tournant dans le sens antihoraire
d'un tour complet. Passer aux consignes de réglage fin.
CONSIGNES DE RÉGLAGE FIN
Démarrer le moteur et observer le manomètre du réservoir Au fur et à mesure que la
pression du réservoir s'approche de 100 à 130 lb/po², la soupape pilote devrait
commencer le déchargement au silencieux en feutre pour faire fonctionner le moteur au
ralenti. Si la soupape pilote ne décharge pas au moment où la pression du réservoir
s'approche de 130 lb/po², tourner lentement le paramètre haut (4) dans le sens antihoraire
jusqu'à ce que la soupape pilote commence à décharger prématurément (à 100 lb/po²),
tourner le paramètre haut (4) dans le sens horaire par incréments de 1/4 tour, appuyer sur
la bielle interne au dispositif à bascule, puis répéter jusqu'à ce que la valeur haut
souhaitée soit atteinte. Si la soupape pilote commence à feuilleter (tousser), régler finement le paramètre différentiel (2) de
1/16 tour dans un sens ou l'autre jusqu'à l'arrêt du feuilletage. Une fois le réglage fin terminé, fixer solidement en tournant les
contre-écrous (1 et 3) dans le sens horaire jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés. Maintenir le paramètre (2 et 4) tout en tournant les
contre-écrous pour le fixer solidement.
MAINTENANCE

PROGRAMME DE MAINTENANCE

Quotidienne
TABLEAU DES COUPLES (POUCE/LB)
Entraînement
K12
direct
96
243
120
182
S/O
130
S/O
121.5
S/O
243
- 26 -
(suite)
Hebdomadaire
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
K17
K18
243
243
182
182
130
130
121.5
121.5
382
382
Mensuelle
Trimestrielle
X
X
X
X
X
K24
K28
K30
243
347
182
330
130
130
121.5
121.5
173.6
382
477
347
330
130
477

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