Messages D'avertissement - Wolf COB-2 Notice De Montage Pour Installateurs

Panne
Code Message
erreur
107 Pression CC
Onglet 8.1 Messages de panne
8.4.2

Messages d'avertissement

Les messages d'avertissement n'entraînent pas nécessairement une mise hors circuit du générateur
de chaleur. Les causes des avertissements peuvent parfois provoquer des dysfonctionnements ou des
pannes.
► Faire intervenir un technicien qualifié pour l'origine des avertissements.
Codes Message
d'avertis-
sement
4 Pas de
formation de
flamme
5 Absence de
flamme
22 Le capteur
de pression
différentielle ne
répond pas.
23 Le capteur
de pression
différentielle ne
baisse pas.
24 Erreur Allure
Ventilateur
26 Erreur
ventilateur
107 Pression CC
Onglet 8.2 Messages d'avertissement
68 | WOLF GmbH
Origine
– Pression de système trop faible.
– Câble de capteur de pression
défectueux.
– Capteur de pression défectueux.
Origine
– Pas de flamme après
écoulement du délai de
sécurité lors du démarrage du
brûleur.
– Électrodes d'allumage
encrassées.
– Présence d'air dans la
conduite d'arrivée du fioul.
– Générateur de chaleur sale
– Extinction de flamme en cours
de fonctionnement.
– Retour de fumées (fumées
dans l'air pulsé).
– Présence d'air dans la
conduite d'arrivée du fioul.
– Générateur de chaleur sale.
– Pression différentielle trop
faible en phase de pré-rinçage.
– Capteur de pression
différentielle ou câble
défectueux
– Le capteur de pression
différentielle ne se rallume pas.
– L'allure de consigne du
ventilateur n'est pas atteinte.
– Le ventilateur ne parvient pas
à s'arrêter.
– Pression de système trop
faible.
– Câble de capteur de pression
défectueux.
– Capteur de pression
défectueux.
Remède
► Contrôler la pression de système.
► Contrôler si le câble d'alimentation
est défectueux.
► Contrôler le câble et les prises du
capteur de pression.
Si OK et pas de fonctionnement :
► Remplacer le capteur de pression.
► Appuyer sur la touche de remise
à zéro.
Remède
► Vérifier la conduite d'arrivée de fioul et le
niveau de fioul.
► Contrôler l'électrode d'allumage et le
transformateur d'allumage.
► Contrôler l'électrovanne de la pompe de
fioul.
► Contrôler le manchon d'évacuation des
condensats.
► Appuyer sur la touche de remise à zéro.
► Contrôler la valeur de CO
► Effectuer un entretien.
► Contrôler l'étanchéité du système des
fumées.
► Vérifier la conduite d'arrivée de fioul et le
niveau de fioul.
► Appuyer sur la touche de remise à zéro.
► Contrôler la valeur de CO
► Effectuer un entretien.
► Contrôler les circuits d'air pulsé et de
fumées.
► Contrôler le capteur de pression
différentielle.
► Contrôler le câble.
► Contrôler le capteur de pression
différentielle.
► Contrôler le conduit d'alimentation du
ventilateur.
► Contrôler le ventilateur.
► Appuyer sur la touche de remise à zéro.
► Contrôler le conduit d'alimentation du
ventilateur.
► Contrôler le ventilateur.
► Appuyer sur la touche de remise à zéro.
► Contrôler la pression de système.
► Contrôler si le câble d'alimentation est
défectueux.
Capteur de pression :
► Contrôler les câbles et connecteurs. Si tout
est correct et pas de fonctionnement :
► Remplacer le capteur de pression.
► Appuyer sur la touche de remise à zéro.
.
2
.
2
3066464_201904