Wolf COB-2 Notice De Montage Pour Installateurs page 67

Panne
Code Message
erreur
24 Erreur Allure
Ventilateur
26 Erreur ventilateur
27 Sonde de charge
stratification
défectueuse
29 Interruption de court-
circuit du capteur de
pression différentielle
30 CRC
Commande automatique
de brûleur
34 ID BCC CRC
défectueuse dans
CM-EEPROM
35 BCC incorrecte
36 ID BCC CRC
défectueuse dans BCC
37 BCC incorrect
38 MAJ BCC nécessaire
39 Erreur système BCC
42 Pompe à condensats ne
fonctionne pas
52 Durée de charge max.
du ballon
78 Erreur sonde du
collecteur
85 Test relais
90 Communication
commande automatique
de brûleur
91 Communication bus
95 Mode prog.
96 Réinitialisation
99 Erreur système
Commande automatique
de brûleur
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Origine
– L'allure de consigne du ventilateur
n'est pas atteinte.
– Le ventilateur ne parvient pas à
s'arrêter.
– Sonde de charge stratification
du ballon à stratification ou câble
défectueux.
– Capteur de pression différentielle ou
câble défectueux
– Le bloc de données EEPROM n'est
pas valide.
– Erreur de la fiche paramétrique
– La fiche paramétrique a été enlevée
ou n'est pas correctement enfichée.
– Erreur de la fiche paramétrique
– La fiche paramétrique n'est pas
compatible avec la commande
automatique de brûleur.
– Erreur de la fiche paramétrique, le
circuit imprimé exige une nouvelle
fiche paramétrique (pièce de
rechange).
– Erreur de la fiche paramétrique
– Pompe à condensat défectueuse.
– Conduite d'évacuation bouchée.
– Pompe de condensat non alimentée
électriquement.
– La charge du ballon dure plus
longtemps que la durée de charge
admissible.
– Sonde du collecteur ou câble
défectueux.
– Échec du test relais.
– Arrêt d'urgence via ChipCom.
– Communication perturbée entre
platine de régulation et commande
automatique du brûleur.
– Adresse eBus double
– La commande automatique de
brûleur est pilotée par PC.
– Touche de remise à zéro trop
souvent actionnée.
– Erreur interne de commande
automatique de brûleur
Remède
► Appuyer sur la touche de remise
à zéro.
► Mettre hors/sous tension.
► Contrôler le conduit d'alimentation
du ventilateur.
► Contrôler le ventilateur.
► Contrôler le conduit d'alimentation
du ventilateur.
► Contrôler le ventilateur.
► Appuyer sur la touche de remise
à zéro.
► Contrôler la sonde.
► Contrôler le câble.
► Contrôler le capteur.
► Contrôler le câble.
► Appuyer sur la touche de remise
à zéro.
► Mettre hors/sous tension.
Si infructueux :
► changer les commandes
automatiques de brûleur
► Remplacer la fiche paramétrique.
► Enficher à nouveau la fiche
paramétrique correcte.
► Remplacer la fiche paramétrique.
► Enficher la fiche paramétrique
correcte.
► Appuyer sur la touche de remise
à zéro.
► Enficher à nouveau la fiche
paramétrique.
► Contrôler la fiche paramétrique.
► Remplacer la fiche paramétrique.
► Contrôlez la pompe de condensat.
► Contrôler la conduite d'évacuation.
► Contrôler la prise secteur et les
fusibles.
► Contrôler la sonde ECS (sonde de
ballon) et le câble de sonde.
► Purger le ballon.
► Allonger la durée de charge du
ballon. Appuyer sur la touche de
réinitialisation.
► Contrôler la sonde.
► Contrôler le câble.
► Mettre hors/sous tension.
► Appuyer sur la touche de remise
à zéro.
► Appuyer sur la touche de remise
à zéro.
► Contrôler la connexion entre
la commande automatique du
brûleur et la carte HCM-2.
► Saisir une seule fois l'adresse
eBus.
Aucune mesure
► Mettre hors/sous tension.
► Mettre hors/sous tension.
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