Wolf COB-2 Notice De Montage Pour Installateurs page 66

Panne
Code Message
erreur
4 Pas de formation de
flamme
5 Absence de flamme
6 Surtempérature
thermocontact
7 Température trop élevée
sur la sonde de fumées
8 Le clapet des fumées /
de prise d'air ne
commute pas
11 Détection de flamme
12 Défaut sonde de
chaudière
13 Sonde de fumées
défectueuse
14 Sonde de ballon SF
défectueuse
15 Sonde de température
externe défectueuse
22 Le capteur de pression
différentielle ne répond
pas.
23 Le capteur de pression
différentielle ne baisse
pas.
66 | WOLF GmbH
Origine
– Pas de flamme après écoulement du
délai de sécurité lors du démarrage
du brûleur.
– Électrodes d'allumage encrassées.
– Présence d'air dans la conduite
d'arrivée du fioul.
– Générateur de chaleur sale.
– Extinction de flamme en cours de
fonctionnement.
– Retour de fumées (fumées dans l'air
pulsé)
– Présence d'air dans la conduite
d'arrivée du fioul.
– Générateur de chaleur sale.
– La température départ est
supérieure à la limite fixée sur le
thermocontact (95 °C).
– La température des fumées est
supérieure à 120 °C.
– Le contact du clapet des fumées / de
prise d'air (E1) ne s'ouvre ou ne se
ferme pas sur demande.
– Une flamme a été détectée avant le
démarrage du brûleur.
– Sonde de chaudière ou câble
défectueux.
– Sonde de fumées ou câble
défectueux.
– Sonde de ballon ou câble
défectueux.
– Sonde de température externe ou
câble défectueux.
– Conduit des fumées ou d'air pulsé
obstrué.
– Pression différentielle trop faible en
phase de pré-rinçage.
– Capteur de pression différentielle ou
câble défectueux
– Gaines d'air non raccordées ou mal
raccordées.
– Le capteur de pression différentielle
ne se rallume pas.
– Le générateur de chaleur est
traversé par de l'air parasite.
Remède
► Contrôler la conduite d'arrivée de
fioul, contrôler si nécessaire le
niveau de fioul.
► Contrôler l'électrode d'allumage et
le transformateur d'allumage.
► Contrôler l'électrovanne de la
pompe de fioul.
► Contrôler le manchon d'évacuation
des condensats.
► Appuyer sur la touche de remise
à zéro.
► Contrôler la valeur de CO
► Effectuer un entretien.
► Contrôler l'étanchéité du système
des fumées.
► Contrôler la conduite d'arrivée de
fioul, contrôler si nécessaire le
niveau de fioul.
► Appuyer sur la touche de remise
à zéro.
► Contrôler la valeur de CO
► Effectuer un entretien.
► Purger le système.
► Vérifier le circulateur de
chauffage.
► Nettoyer l'échangeur d'eau de
chauffage.
► Vérifier le montage de tous les
plongeurs.
► Contrôler le débit du générateur
de chaleur.
► Contrôler le bon raccordement
entre le départ et le retour de
chauffage.
► Appuyer sur la touche de remise
à zéro.
► Contrôler le câblage sur le clapet
des fumées / de prise d'air
► Contrôler l'électrovanne de la
pompe de fioul.
► Contrôler l'électrode d'allumage et
le transformateur d'allumage.
► Appuyer sur la touche de remise
à zéro.
► Contrôler la sonde.
► Contrôler le câble.
► Contrôler la sonde.
► Contrôler le câble.
► Contrôler la sonde.
► Contrôler le câble.
► Contrôler la sonde.
► Contrôler le câble.
► Contrôler les circuits d'air pulsé et
de fumées.
► Contrôler le capteur de pression
différentielle.
► Contrôler le câble.
► Contrôler les gaines d'air.
► Contrôler le capteur de pression
différentielle.
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