Résistance Rotor Nominale; Réactance Principale; Co: Résistance Statorique Totale; Réaction I2T Moteur - Siemens MICROMASTER 420 Documentation Technique

Paramètres
r0376 Résistance rotor nominale [%]
Groupe P: MOTOR
Affiche la résistance rotorique assignée dans le schéma équivalent du moteur (valeur de phase) en [%].
Note:
100 % < > Z
=
r0377 Réactance de fuite totale [%]
Groupe P: MOTOR
Affiche la réactance de fuite totale standardisée dans le schéma équivalent du moteur (valeur de phase) en
[%].
Note:
100 % < > Z
=
r0382 Réactance principale [%]
Groupe P: MOTOR
Affiche la réactance principale standardisée dans le schéma équivalent du moteur (valeur de phase) en [%].
Note:
100 % < > Z
=
r0384 Constante de temps rotor
Groupe P: MOTOR
Affiche la constante de temps calculée du rotor [ms].
r0386 Constante de temps total fuite
Groupe P: MOTOR
Affiche la constante de temps de fuite totale du moteur.
r0395 CO: résistance statorique totale
Groupe P: MOTOR
Affiche la résistance statorique du moteur en [%] de la résistance combinée stator / câble.
Note:
100 % < > Z
=
P0610 Réaction I2t moteur
EtatMES: CT
Groupe P: MOTOR
Définit la réaction quand le I2t du moteur atteint le seuil d'alarme.
Réglages possible:
0 Pas réaction, avertissement seul
1 Avertissement et réduction Imax
2 Avertissement et trip (F0011)
Conditions:
2 2
i t [%] = i
trip
Note:
P0610 = 1:
La réduction du courant maximal admissible Imax conduit à une fréquence de sortie réduite.
La surveillance de la valeur I²t du moteur sert à protéger le moteur contre la surchauffe.
La température du moteur dépend de nombreux facteurs, dont la taille du moteur, la température ambiante,
les conditions de charge préalables du moteur et bien sûr le courant de charge.
(Le carré du courant détermine en fait l'échauffement du moteur et la température augmente avec le temps
- d'où I²t).
Etant donné que la plupart des moteurs sont refroidis par des ventilateurs intégrés fonctionnant à la vitesse
du moteur, la vitesse du moteur joue également un rôle important.
Un moteur fonctionnant à courant élevé (peut-être en raison d'un surdimensionnement) et à faible vitesse
arrive plus vite en situation de surchauffe qu'un moteur fonctionnant à 50 ou 60 Hz et à pleine charge.
Le MM4 prend en compte ces facteurs.
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Type données: Float
V P 0304
V
ph N
= =
=
N
I
3 ⋅ P
⋅
3 I
ph
N
Type données: Float
V P 0304
V
ph N
= =
=
N
I
3 ⋅ P
⋅
3 I
ph
N
Type données: Float
V P 0304
V
ph N
= = =
N I
⋅
3 P
3 ⋅ I
ph
N
Type données: Float
Type données: Float
Type données: Float
V P 0304
V
ph N
= =
=
N
I
⋅
⋅ 3 P
3 I
ph
N
Type données: U16
Actif: Après valid.
⋅ = ⋅
t [%] 1.1 P0614 1.1
alarme
Unité: %
0305
Unité: %
0305
Unité: %
0305
Unité: ms
Unité: ms
Unité: %
0305
Unité: -
Mes rapide: Non
MICROMASTER 420
Edition 10/03
Niveau
Min: -
4
Usine: -
Max: -
Niveau
Min: -
4
Usine: -
Max: -
Niveau
Min: -
4
Usine: -
Max: -
Niveau
Min: -
3
Usine: -
Max: -
Niveau
Min: -
4
Usine: -
Max: -
Niveau
Min: -
3
Usine: -
Max: -
Niveau
Min: 0
3
Usine: 2
Max: 2
Liste des paramètres
6SE6400-5BA00-0DP0