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Conservation
Il convient d'effectuer une procédure de conservation pour que le moteur et les autres équipements ne soient pas
endommagés lors d'une immobilisation de deux mois ou davantage. Il est important d'effectuer cette procédure
correctement et de ne rien oublier. Nous avons donc établi une liste de contrôle pour les points les plus importants.
Avant d'arrêter le moteur pour une grande période, il est recommandé de laisser un atelier agrée Volvo Penta
effectuer une vérification générale du moteur et de l'équipement. Faire réparer les éventuels défauts pour que
l'équipement soit prêt pour un prochain démarrage.
ATTENTION !
Veuillez lire minutieusement le chapitre « Entretien » avant de commencer. Il contient des informations qui vous
permettront d'effectuer les opérations d'entretien et de maintenance de manière sûre et correcte.
Les huiles de conservation sont potentiellement inflammables et quelques-unes d'entre elles sont de plus dan-
gereuses à inhaler. Assurez une bonne ventilation. Utilisez un masque de protection lors de pulvérisation.
IMPORTANT !
Pour le nettoyage sous haute pression, respecter les points suivants: Ne dirigez jamais le jet d'eau sur le filtre à
air, les joints d'étanchéité, les flexibles en caoutchouc ou les composants électriques.Ne jamais utiliser la fonction
haute pression lors de nettoyage du moteur.
Conservation
•
Faire chauffer le moteur et vérifier que le niveau
d'huile dans l'inverseur atteint la marque MAX la
jauge d'huile. Arrêter le moteur.
•
En cas d'immobilisation jusqu'à 8 mois :
Vidanger et remplacer l'huile ainsi que le filtre à
huile, puis faire chauffer le moteur.
En cas d'immobilisation supérieure à 8
mois :
Utiliser de l'huile de conservation pour le système
de lubrification et le système d'alimentation. Voir
la section « Conservation du système de lubrifi-
cation et du système d'alimentation en cas d'une
immobilisation supérieure à 8 mois ».
•
Vérifier que la protection antigel du liquide de
refroidissement est suffisante. Faire l'appoint si
nécessaire.
Une autre solution consiste à vidanger le liquide
de refroidissement.
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•
Fermer le robinet d'eau de mer et vidanger l'eau
du système à eau de mer.
•
Déposer la roue à aubes de la pompe à eau de
mer. Conserver la roue à aubes dans un sachet
en plastique, dans un endroit frais.
•
Vidanger l'eau et les impuretés éventuelles des
filtres à carburant, respectivement du réservoir
de carburant. Remplir entièrement le réservoir
avec du carburant pour éviter la condensation.
•
Débrancher les câbles de batterie, nettoyer et
charger les batteries. Mettre les batteries en
charge d'entretien pendant la période d'immobi-
lisation. Une batterie insuffisamment chargée
peut geler et être détériorée.
•
Nettoyer l'extérieur du moteur. Ne pas utiliser de
nettoyeur haute pression pour le moteur. Retou-
cher les dégâts de peinture avec de la peinture
d'origine Volvo Penta.
•
Pulvériser un aérosol hydrofuge sur les compo-
sants électriques.
•
Vérifier les câbles de commande, éventuelle-
ment traiter contre la corrosion.
•
Fixer une étiquette sur le moteur avec la date, le
type de conservation ainsi que l'huile de conser-
vation utilisée.
•
Recouvrir le filtre à air, le tuyau d'échappement
et le moteur, si nécessaire.
47702497 06-2013 © AB VOLVO PENTA
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