Application; Introduction; Mise À La Terre Du Réseau; Réseaux Directement Mis À La Terre - ABB Relion 670 Série Manuel D'application

1MRK 504 138-UFR -
7.5.2
7.5.2.1
7.5.2.2
Manuel d'application

Application

Introduction

Les réseaux de répartition font l'objet d'extensions et deviennent de plus en plus
complexes, avec un nombre élevé de lignes multi-circuit et/ou multi-terminal de
longueurs très différentes. Ces modifications de réseau imposent normalement des
exigences plus strictes à l'équipement d'élimination des défauts afin de maintenir le
niveau de sécurité du système électrique à un niveau supérieur ou égal.
La fonction de protection de distance du DEI est conçue pour répondre aux exigences
de base relatives à une application sur des lignes de transport et de répartition (réseaux
directement mis à la terre) même si elle peut également être utilisée en matière de
distribution.
Mise à la terre du réseau
Le type de mise à la terre du réseau joue un rôle important lors de la conception du
système de protection. Un éclairage est apporté ci-dessous sur certains aspects de la
protection de distance.
Réseaux directement mis à la terre
Dans les réseaux directement à la terre, les points neutres de transformateur sont
directement mis à la terre sans impédance entre le neutre de transformateur et la terre.
IEC05000215 V1 FR
Figure 125: Réseau directement mis à la terre
Le courant de défaut de terre est au moins aussi élevé que le courant de court-circuit.
Les impédances série déterminent l'amplitude du courant de défaut de terre.
L'admittance shunt a une influence très limitée sur le courant de défaut de terre.
L'admittance shunt peut, en revanche, avoir une légère influence sur le courant de
défaut de terre dans les réseaux avec des lignes de transport longues.
Le courant de défaut de terre pour un défaut monophasé-terre dans la phase L1 peut
être calculé selon l'équation
×
3 U
=
3I L1
0
+ + +
Z Z Z
1 2 0
EQUATION1267 V3 EN
163 :
U
=
L1
+ +
3Z Z Z Z
f 1 N f
Section 7
Protection d'impédance
xx05000215.vsd
(Équation 163)
263