Publicité
DE
Montage der
Fahrzeugbefestigung
• Den unteren Bolzen am Stoß-dämpfer
sowie den hinteren Bolzen am Stabilisa-
tor abmontieren.
• Die Halterungen mit den beiliegenden
Schrauben anbringen. Die Schrauben
noch nicht anziehen. Auf rechte und linke
Teile achten.
Linke Teile sind wie folgt gekennzeichnet:
56-237021
56-237016
56-237014
Rechte Teile sind wie folgt gekennzeichnet:
56-237022
56-237017
56-237015
• Fahrzeugbefestigung mit den bei-
liegenden Schrauben anbringen. Vor
dem Anziehen der Schrauben an der
Konsole müssen zuerst die Schrauben
an Stabilisatorlenker und Stoßdämpfer
angezogen werden. Anzugsdrehmoment
entsprechend der Vorgaben von Daimler
Chrysler.
• M16-Schrauben sind mit 200 Nm
anzuziehen.
Werden Schrauben der Achsfürung
gelöst, dann muß die Achse immer in
der vorgegebenen Niveaulage wieder
montiert werden. Einfederzustand siehe
Einbauvorschrift Daimler Chrysler.
4
DK
Montering af konsol
• Demonter den nederste bolt på stød-
dæmperen og den bageste på stabilisa-
toren.
• Saml holderne med de medfølgende
bolte. Spænd ikke boltene til. Bemærk
forskellene på dele til højre og venstre
side.
Dele til venstre side er mærket:
56-237021
56-237016
56-237014
Dele til højre side er mærket:
56-237022
56-237017
56-237015
• Monter konsollerne med de medføl-
gende møtrikker.
Inden boltene til konsollen spændes til,
skal boltene til støddæmper og stabilisator
være spændt til med det moment, der
forskrives af DaimlerChrysler.
• M16 bolte spændes med 200 Nm.
Hvis boltene til akslens fastgørelse er
løsnede, skal akslen monteres igen i den
foreskrevne stilling. Se DaimlerChryslers
instruktioner.
FI
Autokiinnikkeen asennus
• Irrota iskunvaimentimen alempi pultti
ja vakaimen takimmainen pultti.
• Asenna kiinnikkeet mukana toimitetuil-
la ruuveilla. Älä kiristä ruuveja. Huomioi
osien oikea- ja vasenpuolisuus.
Vasemmanpuolisten osien merkinnät:
56-237021
56-237016
56-237014
Oikeanpuolisten osien merkinnät:
56-237022
56-237017
56-237015
• Asenna autokiinnikkeet mukana toimi-
tetuilla ruuveilla.
E n n e n a u t o k i i n n i k k e e n p u l t t i e n
kiristämistä on iskunvaimentimen ja
kallistuksenvakaimen ruuvien oltava
kiristettynä Daimler Chryslerin antamien
ohjeiden mukaiseen momenttiin.
• M16-ruuvien kiristysmomentti on 200
Nm.
Jos akselinkiinnikkeen pultit on avattu,
akseli on asennettava takaisin ohjeiden
mukaiseen asentoon. Katso Daimler
Chryslerin ohjeet.
Publicité
