Erreur 1 : Erreur de communication entre thermostat radio et platine centrale du système
Cette anomalie est bloquante ; elle ne permet pas le contrôle de la zone. Vérifiez si l'erreur apparaît sur tous les thermostats. Si
c'est le cas, vérifiez si le fonctionnement de la platine centrale du système est correct. Pour résoudre ce problème, vérifiez :
1.
État du thermostat : le réseau du thermostat vis-à-vis de la platine centrale. Pour ce faire, approchez le thermostat de
la platine centrale. Si la communication se rétablit, c'est que le thermostat se trouvait hors réseau et qu'il est nécessaire
de le déplacer.
2.
État de la platine centrale : si l'alimentation est correcte.
3.
État de la platine centrale : si le fonctionnement des LED de communication radio est correct.
4.
Réinitialiser la zone et associez-la de nouveau au système. Pour ce faire, appuyez longuement sur
complétez le processus de configuration initiale du système. Veuillez noter que pour associer des dispositifs radio,
vous devez préalablement ouvrir le canal d'association radio, soit à partir de la platine centrale, en utilisant la touche
SW1, soit à partir d'un thermostat, en accédant au paramètre Canal radio du menu Configuration avancée du système,
paramètres de zone.
5.
Réinitialisation du système : cette erreur est susceptible de s'afficher sur les thermostats suite à la réinitialisation du
système. Ce message disparaîtra une fois la réinitialisation achevée, au bout de 30 secondes approximativement.
Erreur 5 : Sonde de température en circuit ouvert
Cette anomalie est non bloquante. La zone ne mesure plus la température ambiante, la zone s'en trouve désactivée et ne
génère plus de demande. Si cette erreur se produit, procédez au remplacement du dispositif ou envoyez-le en réparation.
Erreur 6 : Sonde de température en court-circuit
Cette anomalie est non bloquante. La zone ne mesure plus la température ambiante, la zone s'en trouve désactivée et ne
génère plus de demande. Si cette erreur se produit, procédez au remplacement du dispositif ou envoyez-le en réparation.
Fig. 49
et
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