Structure De La Fourche Suspendue En Acier; Structure De La Fourche De Suspension Pneumatique - Bosch Bulls Copperhead EVO 1 Traduction Du Mode D'emploi Original
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Voir aussi pour Bulls Copperhead EVO 1:
- Traduction du mode d'emploi original (302 pages) ,
- Traduction du mode d'emploi original (234 pages) ,
- Traduction du mode d'emploi original (119 pages)
Table des Matières
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Structure de la fourche suspendue en acier
La potence et le guidon sont fixés sur la tige de
fourche. La roue est fixée sur l'axe.
1
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4
6
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Illustration 13 : Exemple d'une fourche suspendue en
acier Suntour
1
Tige de fourche
2
Molette de réglage du SAG
3
Couronne
4
Joint anti-poussière
5
Q-Loc
6
Axe
7
Extrémité de fourche
8
Montant
9
Amortisseur de compression
MY22B0a - 54_1.0_16.09.2021
1
9
8
7
Structure de la fourche de suspension
pneumatique
Selon le modèle, la fourche suspendue pneumatique
est dotée :
•
d'un module de suspension pneumatique
(orange) et/ou
•
d'un module d'amortisseur de compression (bleu)
et/ou
•
d'un module d'amortisseur de détente (rouge)
.
3
4
5
Illustration 14 : Structure interne de la fourche suspendue
pneumatique
1
Valve d'air
2
Capuchon de valve d'air
3
Tige de fourche
4
Molette de réglage du sag
5
Réglage de détente
6
Montant
Description
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