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183, rue Anatole France - B.P.417 - 59464 Lomme Cedex - Tél.0320095454 - Télécopieur 0320922114. Code APE
3113 - S A au capital de 150 000 euros - Siret 339 252 843 000 18
MARQUE : PEUGEOT
TYPE : 3008 ET 5008
ANNEE : Depuis 2017
CLASSE : A50X
Prévoir une découpe non-visible
Kit de montage (voir schéma de montage) :
Un attelage composé d'une partie principale, de deux bras, de deux drapeaux et d'un
sac comprenant : notice de montage, sachet de visserie détaillée ci dessous, quille
référence CLS, un cache boule et un faisceau électrique 7 broches ainsi que son
support.
ATTENTION SUR CE MODÈLE, LA POSE D'UN BOÎTIER DE
MULTIPLEXAGE EST OBLIGATOIRE
Visserie de montage : (voir schéma de montage) :
En A : Vis origine+ 4 Rondelles plates Ø10x30 + 4 écrous H,M10
En B : Visserie origine
En C : 4 vis H,M10x30x1,25 + 4 rondelles plates Ø10x30
En D : 2 vis H,M12x70 + 2 Rondelles plates Ø12x30 + 2 écrous H,M12 nylstop.
Démontage des feux :
− Enlever la trappe plastique de chaque côté
− Retirer 1 écrou H avec une clé de 10mm
Démontage du pare-chocs :
En dessous :
− Retirer les 7 vis T20
− Débrancher les prises
Au niveau des contours de roues :
− Retirer 3 vis T20 de chaque côté
Déclipser le pare-chocs
Retirer de chaque côté deux Vis H avec une clé de 13mm à chaque extrémités du
renfort et les mettre de côté pour la fixation de l'attelage
ATNOR
du pare-chocs pour la 3008
NOTICE DE MONTAGE :
Pour la 3008
REFERENCE : 2321R
MR : 1700 kg
MS : 70 kg
D : 9,2 kN

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Sommaire des Matières pour ATNOR 2321R

  • Page 1 183, rue Anatole France - B.P.417 - 59464 Lomme Cedex - Tél.0320095454 - Télécopieur 0320922114. Code APE 3113 - S A au capital de 150 000 euros - Siret 339 252 843 000 18 MARQUE : PEUGEOT REFERENCE : 2321R TYPE : 3008 ET 5008 MR : 1700 kg...
  • Page 2 Montage de l'attelage : − Gratter le black stone sur les côté du longeron − Placer les bras avec les Vis Rep A − Positionner les drapeaux avec la visserie d'origine du renfort pare-chocs − Fixer la traverse avec les Vis rep C et serrer le tout selon le serrage préconisé −...
  • Page 3 Vérifier le couple de serrage de la boulonnerie après 100 kms de traction. Les préconisations de montage ATNOR ne peuvent en aucun cas prédominer aux préconisations du constructeur Lorsque les véhicules sont équipés de radars de recul, des dysfonctionnements peuvent survenir une fois le dispositif d'attelage monté, car des pièces (attelage,...