Conseils Pour Le Chargement - Fiat Ducato 2019 Notice D'entretien

si en fonction de la capacité réduite
du réservoir, les performances sont
limitées, comme dans le cas de la
vitesse ou des démarrages, reprises et
accélérations (notamment en côte).
Par conséquent, avant d'affronter
des voyages et/ou des parcours
contraignants par rapport aux
conditions de chargement ou de la
chaussée, il est conseillé de s'assurer
de la disponibilité totale du réservoir
méthane.
AVERTISSEMENT
44) Le Fiat Ducato Natural Power est
équipé d'un système au méthane haute
pression conçu pour fonctionner à
une pression nominale de 200 bars. Il
est dangereux de forcer le système à
des pressions plus élevées. En cas
de défaillance du circuit de méthane,
s'adresser exclusivement au Réseau
Après-vente Fiat. Ne pas modifier la
configuration ou les composants du
circuit de méthane. Ils sont conçus tout
spécialement pour le Fiat Ducato Natural
Power. Si l'on utilise d'autres composants
ou matériaux, cela provoquera des
dysfonctionnements et la sécurité sera
compromise.
45) En cas de peinture au four, les
bouteilles doivent être déposées du
véhicule, puis remontées par le Réseau
Après-vente Fiat. Bien que le circuit
de méthane soit équipé de nombreux
dispositifs de sécurité, il est conseillé de
fermer le robinet manuel des bouteilles
chaque fois que le véhicule est immobilisé
pendant de longues périodes, transporté
sur d'autres véhicules ou déplacé lors
d'une situation d'urgence suite à des
pannes ou des accidents.
CONSEILS POUR LE
CHARGEMENT
La version du Fiat Ducato que vous
utilisez a été conçue et homologuée
en fonction de poids maximum
donnés (voir les tableaux « Poids »
dans le chapitre « Caractéristiques
techniques ») : poids en ordre de
marche, charge utile, poids total, poids
maximum sur l'essieu avant, poids
maximum sur l'essieu arrière, poids
remorquable.
AVERTISSEMENT La charge maximum
admise sur les fixations de retenue sur
le plancher est de 500 kg ; la charge
maximum admise sur le flanc est de
150 kg.
AVERTISSEMENT Pour les versions
avec des ridelles latérales droite
et gauche, il est conseillé, avant
d'abaisser les ridelles, de repositionner
le levier de décrochage en position de
fermeture.
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46)
Outre ces précautions générales, des
mesures très simples permettent de
renforcer la sécurité, le confort de
conduite et la longévité du véhicule :
répartir la charge uniformément sur
le plancher : s'il est nécessaire de la
concentrer sur une seule zone, choisir
la partie intermédiaire entre les deux
essieux ;
ne pas oublier que le comportement
dynamique du véhicule est influencé
par la charge transportée : notamment,
les distances de freinage s'allongent,
surtout à grande vitesse.
ATTENTION
149) Les irrégularités du parcours et les
freinages énergiques peuvent provoquer
des déplacements inattendus de la charge
risquant de représenter un danger pour
le conducteur et les passagers. Avant
de partir, fixer solidement la charge au
moyen de crochets prévus à cet effet
sur le plancher ; pour l'arrimage, utiliser
des câbles, des cordes ou des courroies
solides adaptées au poids du matériel à
fixer.
150) Si le véhicule est immobilisé dans une
grande côte ou sur une route en dévers,
l'ouverture des portes AR ou de la porte
latérale peut provoquer l'éjection des
marchandises non fixées.
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