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cegard/Lift LI
les barres optiques soient à une distance min. de 5 cm
de la paroi du conduit.
aucune force de traction ne s'exerce sur le câble de
raccord et que celui-ci ne puisse pas être écrasé.
les câbles de raccord soient bien fixés et conduits. Ils
ne doivent pas bouger ou frotter sans cesse.
salissures ou rayures soient évitées.
les barres optiques soient bien serrées avec les vis
fournies. Si nécessaire, les vis doivent être assurées
contre un desserrement par les méthodes habituelles.
aucune lumière émettrice ne puisse parvenir sur le
récepteur d'un autre système en employant plusieurs
rideaux lumineux près les uns des autres. Les rideaux
lumineux peuvent s'influencer mutuellement le cas
échéant. Pour des ascenseurs de charge automatique,
il faudrait donc disposer alternativement la barre
d'émission et de réception des deux accès (Figure 6).
Tx
Rx
Tx
Rx
Tx
Rx
Figure 6:
Disposition de plusieurs rideaux lumineux
Les barres optiques sont munies de segments de ruban
adhésif double face qui peuvent être utilisés comme aide de
montage et mesure antivibrations pour le montage derrière
le mur ou le montage sur crépi. Pour l'assemblage, nous
recommandons les kits de montage CEDES et gabarits de
perçage qui simplifient considérablement l'installation des
barres optiques et aident à éviter les réflexions.
32
Tx
Rx
Rx
Tx
Tx
Rx
6.2
Montage de l'appareil de commande
L'appareil de commande est fixé par vis au toit de la cabine
dans la position que l'on veut. Veiller à ce que
lors de l'assemblage, le boîtier de l'appareil de
commande soit relié électriquement à la cabine (mise
à la terre).
soient évitées le plus possible les vibrations et qu'un
montage stable soit garanti.
les barres optiques et les fiches de raccordement ne
soient pas branchées et débranchées sous tension
sur l'appareil de commande. Cela peut entraîner la
destruction de l'appareil.
6.3
Kit de montage - " Derrière le mur "
Dans ce cas, les barres optiques sont assemblées derrière
la paroi de la cabine. Les perçages dans la paroi sont
faits avec la perceuse fournie et le gabarit de perçage.
Le gabarit de perçage sert ensuite de plaque de maintien
pour le couvercle qui laisse passer l'infrarouge. On fixe
également les barres optiques par la paroi de la cabine de
l'intérieur de la cabine.
6.4
Kit de montage - " Sur crépi "
La bavette est en acier inoxydable V2A, peinte en jaune et
noir avec toutes les pièces d'assemblage nécessaires.
7.
Parcours de signal et prescriptions
de câblage
cegard/Lift LI est comparable dans sa structure à une
barrière lumineuse testable. Par l'application d'un signal de
test, un test est déclenché et la sortie retombe. Le système
procède à un autocontrôle pendant le test. Après test réussi
et remise à zéro du signal de test, la sortie est relibérée
(Figure 7).
Champ de
protection
t
1
Signal de
test
Relais
Sig Out
t
2
Status
Français
t
5
t
5
libre
interrompu
t
3
t
t
4
6
t
6
© CEDES | V 2.7
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