•
FSW OP - Contact des sécurités en ouverture (borne 3): La fonction des
sécurités en ouverture est de protéger la zone concernée par le mouvement
du vantail durant la phase d'ouverture. Dans les logiques A-AP-S-E-EP, durant
la phase d'ouverture, les sécurités invertissent le mouvement des vantaux du
portail, ou bien arrêtent et reprennent le mouvement à leur désengagement
(voir programmation avancée Chap. 5.2.). Dans les logiques B et C, durant
le cycle d'ouverture, elles interrompent le mouvement. Elles n'interviennent
jamais durant le cycle de fermeture.
Les Sécurités d'ouverture, si elles sont engagées avec le portail fermé,
empêchent le mouvement d'ouverture des vantaux.
Pour installer plusieurs dispositifs de sécurité, connecter les contacts
N.F. en série (fi g. 4).
Si on ne connecte aucun dispositif de sécurité en ouverture, ponter les
entrées OP et -TX FSW (fi g. 5).
•
FSW CL - Contact des sécurités en fermeture (borne 4): La fonction des
sécurités en fermeture est de protéger la zone concernée contre le mouve-
ment des vantaux durant la phase de fermeture. Dans les logiques A-AP-S-
E-EP, durant la phase de fermeture, le sécurités intervertissent le mouvement
des vantaux du portail, ou arrêtent et intervertissent le mouvement à leur
désengagement (voir programmation avancée Chap. 5.2.). Dans les logiques
B et C, durant le cycle de fermeture elles interrompent le mouvement. Elles
n'interviennent jamais durant le cycle d'ouverture.
Les Sécurités de fermeture, si elles sont engagées avec le portail ouvert,
empêchent le mouvement de fermeture des vantaux.
Pour installer plusieurs dispositifs de sécurité, connecter les contacts
N.F. en série (fi g. 4).
Si on ne connecte aucun dispositif de sécurité en fermeture, ponter les
bornes CL et -TX FSW (fi g. 5).
•
STOP - Contact de STOP (borne 5): c'est à dire tout dispositif (Ex.: poussoir)
qui, en ouvrant un contact, peut arrêter le mouvement du portail.
Pour installer plusieurs dispositifs de STOP, connecter les contacts N.F.
en série.
Si on ne connecte aucun dispositif de STOP, ponter les bornes STOP et -.
•
EDGE - Contact de sécurité BORD (borne 6): La fonction de la sécurité "bord"
est de protéger la zone concernée par le mouvement du vantail durant la
phase d'ouverture / fermeture et les obstacles fi xes (piliers, murs, etc.). Dans
toutes les logiques, durant la phase d'ouverture ou de fermeture, les sécurités
invertissent le mouvement du vantail du portail pendant 2 secondes. Si durant
les 2 secondes d'inversion les sécurités interviennent encore, elles arrêtent
le mouvement (STOP) sans exécuter aucune inversion.
Les Sécurités bord, si elles sont engagées avec le portail fermé ou ouvert,
empêchent le mouvement des vantaux.
Pour installer plusieurs dispositifs de sécurité, connecter les contacts
N.F. en série (fi g. 4).
Si les dispositifs de sécurité bord ne sont pas connectés, ponter les
entrées EDGE et -. (fi g. 5).
•
– Négatif alimentation accessoires (bornes 7 et 8)
•
+ 24 Vcc - Positif alimentation accessoires (bornes 9 et 10)
La charge maxi des accessoires est de 500 mA. Pour calculer les
absorptions, se reporter aux instructions de chaque accessoire.
•
TX -FSW - Négatif alimentation des émetteurs photocellules (borne 11).
En utilisant cette borne pour la connexion du négatif de l'alimentation des
émetteurs photocellules, on peut éventuellement utiliser la fonction FAILSAFE
(voir programmation avancée Chap. 5.2.). Si on valide la fonction, la platine
vérifi e le fonctionnement des photocellules avant chaque cycle d'ouverture
ou fermeture.
•
W.L. - Alimentation lampe témoin/sortie temporisée (borne 12). Connecter
entre cette borne et +24V une lampe témoin éventuelle ou une sortie tempo-
risée (voir programmation avancée Chap. 5.2.) à 24 Vcc - 3 W maxi.
Pour ne pas compromettre le fonctionnement correct du système, ne pas
dépasser la puissance indiquée.
740D
4.5. Connecteur J2 - Embrochage rapide module radio-récepteur
à 5 broches
La centrale est prédisposée pour loger un module radio-récepteur à 5 broches. Pour
réaliser l'installation, couper le courant et embrocher le module dans le connecteur J2
spécifi que à l'intérieur de la centrale (voir fi g. 15, 16 et 17). Embrocher l'accessoire de
manière à ce que le côté de ses composants soit tourné vers l'intérieur de la platine.
Branchement et débranchement doivent s'effectuer après coupé le
courant.
Respecter ensuite les instructions du radio-récepteur pour la mémorisation de la
télécommande. Après la mémorisation, la télécommande agit comme un dispositif
de commande quelconque sur OPEN A.
Fig. 15
4.6. Connecteur J6 - Embrochage rapide du Fin de course (fi g. 2)
ette entrée est prédisposée pour la connexion rapide des fi ns de course d'ouverture
et de fermeture qui peuvent provoquer l'arrêt du vantail, le début du ralentissement
ou le freinage (voir programmation avancée Chap. 5.2.). Dans les motoréducteurs où
on a prévu la centrale incorporée, cette connexion est déjà pré-câblée en série (fi g.
2). Pour la direction d'ouverture du vantail, voir programmation avancée Chap. 5.2.
4.7. Connecteur J3 - Embrochage rapide de l'Encodeur (fi g. 2)
Cette entrée est prédisposée pour la connexion rapide de l'Encodeur (en option). Pour
le montage de l'encodeur sur le moteur, se reporter aux instructions correspondantes.
La présence de l'encodeur est signalée, quand le motoréducteur est en fonction, par
le clignotement du Led "Encodeur" présent sur la platine.
Avec l'encodeur, la centrale connaît la position exacte du portail durant tout le
mouvement.
L'encodeur permet de gérer les réglages de certaines fonctions de la centrale de
façon différente (ouverture partielle et ralentissements, voir programmation avancée
Chap. 5.2.) et comme dispositif anti-écrasement.
Si le portail, durant la phase d'ouverture ou de fermeture, heurte un obstacle, l'en-
codeur invertit le mouvement du vantail du portail pendant 2 secondes. Si durant les
2 secondes d'inversion l'encodeur intervient encore, il arrête le mouvement (STOP)
sans exécuter aucune inversion.
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Fig. 16
Fig. 17
732697 - Rev.D