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Mise en marche, réglage et fonctionnement du brûleur
10
D3924
6.10.3 Puissance minimum
La puissance MIN doit être choisie dans la plage indiquée à
Fig. 3 à la page 11. Appuyer sur le bouton 2)(Fig. 39) «
Diminution de puissance » et le maintenir enfoncé jusqu'à ce que
le servomoteur se mette (Fig. 39)sur le réglage effectué en usine.
Réglage de l'air
Modifier progressivement le profil initial de la came mécanique 4)
Fig. 38, en agissant sur les vis 5) (Fig. 38).
Par exemple, régler la puissance minimum à 800 kW, contrôler
les émissions et éventuellement augmenter ou diminuer
l'ouverture du volet d'air («Réglage de l'air» à la page 35).
Remettre la puissance à 800 kW en agissant sur les vis 5) de la
came mécanique (Fig. 38) et vérifier les émissions.
Réglage du gaz
Le réglage est effectué en modifiant l'angle de la came III) du
servomoteur (Fig. 39) et au moyen du sélecteur 2)(Fig. 39).
Pour le réglage de la came du servomoteur, voir Fig. 39.
REMARQUE :
Le servomoteur ne suit le réglage de la came III que quand
on réduit l'angle de la came.
S'il faut augmenter l'angle de la came, il faut d'abord
augmenter
l'angle
du
"augmentation de la puissance", augmenter ensuite l'angle
de la came III et enfin reporter le servomoteur en position de
puissance MIN avec le bouton "diminution de puissance".
Pour l'éventuel réglage de la came III, voir Fig. 39.
6.11
Changement du combustible
Il y a deux possibilités de changement du combustible:
1
avec le sélecteur 10) (Fig. 7 à la page 14) ;
2
avec un sélecteur à distance connecté au bornier principal.
En mettant le sélecteur 10) (Fig. 7 à la page 14) sur
« EXT », la fonction de sélection du combustible à distance
s'active.
servomoteur
avec
le
6.10.4 Puissances intermédiaires
Réglage du gaz
Le réglage n'est pas nécessaire
Réglage de l'air
3
Après avoir réglé la puissance maximale et minimale du brûleur,
on effectue le réglage du gaz sur plusieurs positions
intermédiaires du servomoteur.
Le passage d'une position à la suivante est obtenu en maintenant
le bouton 2) enfoncé sur le symbole (+) ou (-) (Fig. 36). Appuyer
légèrement sur le bouton 2)(Fig. 36) « Augmentation de
puissance » afin que le servomoteur tourne d'environ 20°, voir
index gradué servomoteur Fig. 39 et index gradué volets d'air
5)(Fig. 38 à la page 34).
Visser ou dévisser la vis 5) de la came mécanique (Fig. 38 à la
page 34) choisie pour augmenter ou diminuer le débit de gaz de
façon à l'adapter au débit correspondant d'air pour obtenir une
2
combustion optimale.
Agir de la même façon avec les vis successives.
Contrôler si la variation du profil de la came est
progressive.
Fig. 39
ATTENTION
Éteindre le brûleur en agissant sur l'interrupteur 1)(Fig. 36),
position OFF, désolidariser la came mécanique I)(Fig. 38) pour
séparer les engrenages du servomoteur, en appuyant et en
déplaçant le bouton 3)(Fig. 39) vers le bas et vérifier plusieurs
fois en tournant manuellement la came mécanique I)(Fig. 39) en
avant et en arrière que le mouvement est souple et sans points
durs.
Il est recommandé de fixer à nouveau la came
mécanique
déplaçant le bouton 3)(Fig. 39) vers le haut.
ATTENTION
Dans la mesure du possible, faire attention à ne pas déplacer les
vis aux extrémités de la came mécanique précédemment réglées
pour l'ouverture du papillon gaz puissance MAX et MIN.
REMARQUE :
Dès que le réglage des puissances « MAX. - MIN. -
INTERMÉDIAIRES » est terminé, contrôler l'allumage : celui-
ci doit produire un son identique au son du fonctionnement
qui s'ensuit.
En cas de saccades, réduire le débit à l'allumage.
bouton
Procéder
uniquement lorsque le brûleur est éteint.
ATTENTION
35
F
5)(Fig. 38)
au
servomoteur
au
changement
du
combustible
en
20148268
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