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Liquide de refroidissement. Contrôle et
remplissage
AVERTISSEMENT ! Ne pas ouvrir le bouchon
de remplissage si le moteur est chaud, sauf en
cas d'urgence. De la vapeur ou du liquide brû-
lant peuvent jaillir.
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement
quotidiennement, avant le démarrage. Faire l'appoint
le cas échéant. Le niveau doit être à environ 5 cm
(2") en dessous du bord d'étanchéité du bouchon de
remplissage ou entre les repères MIN et MAX si un
case d'expansion séparé est monté.
IMPORTANT ! L'appoint doit se faire avec un
mélange identique à celui contenu dans le sys-
tème de refroidissement.
Remplissage d'un système entièrement vide
Vérifier que tous les points de vidange sont fermés.
L'emplacement des robinets de purge et de vi-
dange est présenté à la page suivante.
Le remplissage doit s'effectuer lorsque le moteur est
à l'arrêt. Le remplissage doit se faire lentement pour
que les bulles d'air aient le temps d'être évacuées.
Si une installation de chauffage est raccordée au
système de refroidissement du moteur, la vanne de
commande de chauffage devra être entièrement
ouverte et l'installation sera purgée durant le remplis-
sage.
Remplir de liquide de refroidissement jusqu'au
niveau correct. Ne pas démarrer le moteur avant
d'avoir purgé et entièrement rempli le système.
Démarrer et faire chauffer le moteur jusqu'à l'ouver-
ture des thermostats (env. 20 minutes). Le cas
échéant, ouvrir les robinets de purge un moment
après le démarrage, de manière à laisser s'échapper
les résidus d'air dans le circuit. Vérifier le niveau du
liquide de refroidissement et faire l'appoint si néces-
saire.
Entretien
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