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Entretien
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Huile et filtre à huile. Échange
Toujours respecter les intervalles de vidange d'huile
recommandés et toujours remplacer le filtre à l'huile
à l'occasion de la vidange. Sur les moteurs stationn-
aires, le bouchon de fond ne doit pas être déposé.
Utiliser la pompe de vidange d'huile pour aspirer
l'huile.
1. Nettoyer soigneusement le support du filtre à huile
afin d'éviter que des impuretés ne pénètrent dans
le/les filtre(s) neuf(s) lors du montage.
2. Amener le moteur à sa température de service.
AVERTISSEMENT ! L'huile et les surfaces
chaudes peuvent provoquer de graves brûlu-
res.
3. Déposer le bouchon de fond. Vidanger l'huile.
4. Remonter le bouchon de fond avec un joint neuf.
5. Déposer le filtre (1). Vérifier que les joints ne res-
tent pas collés sur le moteur.
5. Remplir les nouveaux filtres d'huile moteur et app-
liquer de l'huile sur les joints. Visser les filtres à la
main jusqu'à ce que le joint entre en contact avec
le bloc. Serrer ensuite d'un demi-tour supplémen-
taire. Pas plus !
6. Remplir d'huile jusqu'au niveau correct. Ne pas
dépasser le niveau « MAX ».
7. Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti.
Contrôler que la pression d'huile est normale.
8. Arrêter le moteur. Vérifier qu'il n'y a pas de fuites
autour des filtres. Faire l'appoint d'huile si néces-
saire.
Récupérer l'huile et les filtres usagés et les dépo-
ser dans une station de collecte pour destruction.
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