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2.4.1- INSTALLATION DU BRÛLEUR
Installation du brûleur
1.
Les appareils de chauffage central à air chaud ont une plaque
de montage comportant 4 boulons;
Positionner le joint d'étanchéité entre cette plaque de montage
2.
et la bride du brûleur. Aligner les trous de la bride du brûleur
avec les boulons sur la plaque de montage de l'appareil et fixer
le brûleur avec les écrous fournis.
Une fois le brûleur installé
Retirer le tiroir du brûleur ou l'assemblage ligne de mazout et
1.
électrode;
2.
Installer le gicleur (voir les spécifications);
3.
Vérifier le réglage des électrodes;
4.
Compléter les connexions électriques;
5.
Finaliser les raccordements à la ligne de mazout;
AVERTISSEMENT
Ne pas mettre le brûleur en marche avant d'avoir vérifié
la polarité.
Vérification de la polarité
Les brûleurs au mazout utilisés avec les appareils de chauffage
central sont munis de systèmes de contrôle semi-conducteurs
sensibles à la polarité des fils électriques neutres et sous tension. Les
contrôles seront endommagés si ces deux fils sont renversés.
Régler l'échelle de tension de votre voltmètre;
1.
2.
Installer une sonde à la mise à la terre de la boîte électrique et
l'autre sonde sur le fil noir;
3.
Mesurer la tension;
Si la tension est nulle, vérifier le fil blanc. S'il y a une tension,
4.
inverser les fils de 115 volts branchés à la boîte de jonction de
l'appareil de chauffage central;
Si vous n'avez pas accès à un voltmètre, utiliser un témoin
5.
lumineux.
Figure 1: Vérification de la polarité
Gicleurs
Le gicleur approprié est fourni et installé avec le brûleur. Toutefois, si
un gicleur de dimension différente ou un remplacement sont requis,
utiliser les données concernant l'angle de pulvérisation, le type de
gicleurs et leur manufacturier (voir tableau 4). Noter que les calibres
des gicleurs sont basés sur une pression de la pompe de 100 psig.
Pour sélectionner le calibre du gicleur, toujours calculer le débit désiré
à la pression réelle et déduire le calibre équivalent.
Réglage de l'air et du turbulateur
Avant de démarrer le brûleur pour la première fois, régler l'air et le
turbulateur selon les réglages (voir tableau 4). Une fois le brûleur en
marche, des ajustements finaux seront requis.
Système d'approvisionnement en combustible
Spécification de mazout
Utiliser du mazout à chauffage No.1 ou No.2
NOTE:
(ASTM D396) ou au Canada de l'huile fournaise No.1
et No.2.
Lorsqu'un gicleur d'une dimension de 0.75 USGPH ou
moins est utilisé, un filtre d'une dimension de 10
microns ou moins doit être installé sur la ligne de
mazout. Ceci doit être suivi pour que la garantie de
l'échangeur de chaleur soit valide.
Avant de démarrer le brûleur s'assurer que le réservoir de mazout est
rempli avec du mazout propre.
Risque de feu ou d'explosion
Utiliser seulement du mazout à chauffage approuvé. NE PAS
UTILISER de l'essence, du kérosène ou des huiles usées.
Leur utilisation peut entraîner la mort, des blessures corporelles
et/ou des dommages à la propriété.
Il est possible que lors du premier démarrage de
NOTE:
l'unité qu'une légère odeur soit perceptible. Ce
phénomène disparaîtra après quelques temps. Ceci est
occasionné par la dégradation de l'huile contenue sur
les pièces pour la fabrication.
2.5- DISPOSITIF D'ARRÊT
ANTI-REFOULEMENT (BVSO)
POUR ÉVACUATION PAR CHEMINÉE
Le dispositif doit obligatoirement être installé par une agence
DNS-0864 Rév. A
qualifiée.
Le dispositif est conçu pour détecter une mauvaise évacuation des
gaz de combustion lorsque le tuyau d'évacuation est bouché. Lors
d'une anomalie au niveau de l'évacuation, le refoulement des produits
de combustion à l'interrupteur thermique permet l'arrêt du brûleur au
mazout. Le dispositif requière une remise en fonction manuelle.
Pour l'installation et le câblage électrique veuillez-vous référer aux
diagrammes électriques de l'unité et aux instructions détaillées fourni
avec le Dispositif d'arrêt anti-refoulement. Pour que le câblage
électrique fourni avec l'unité soit suffisamment long, il est important
8
IMPORTANT
MISE EN GARDE
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