Table des Matières
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TYPIQUE
1. Manette de frein
2. Pour serrer les freins
4) Loquet de frein
Quand on actionne ce dispositif, il
immobilise le véhicule. Il est utile
lorsqu'on doit verrouiller le frein, par
exemple lors d'un virage en «K», lors
du remorquage ou quand le véhicule
n'est pas utilisé.
AVERTISSEMENT
Il est important d'utiliser le loquet
de frein et de placer le levier sélec-
teur à «P» quand le véhicule n'est
pas utilisé.
AVERTISSEMENT
S'assurer que le loquet de frein est
bien débloqué avant de mettre le
VTT en marche.
Circuler alors que les freins sont
engagés (frottement des plaquet-
tes sur le disque) peut endomma-
ger le système de freinage, causer
la défaillance des freins ou un feu.
Pour enclencher le loquet: Appuyer
sur la manette de frein et la mainte-
nir tout en déplaçant le loquet. La ma-
nette de frein reste maintenant en-
clenchée et serre les freins.
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TYPIQUE
1. Loquet de frein
2. Presser pour actionner le frein de
stationnement
Pour débloquer le loquet: Presser
la manette de frein. Le loquet et la
manette de frein doivent retourner à
leur position initiale. Toujours retirer le
loquet de frein avant de mettre le VTT
en marche.
5) Levier sélecteur
Ce levier comporte cinq positions:
«P», «R», «N», «H» et «L».
Pour changer la position du levier, im-
mobiliser le véhicule, puis amener le
levier à la position voulue. Ne pas for-
cer le levier. S'il est impossible de
bouger le levier, faire un mouvement
de va-et-vient au véhicule pour bou-
ger les engrenages de la transmission,
puis réessayer.
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