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AVERTISSEMENT
Afin d'apprécier pleinement les joies
de la conduite en VTT, il est important
de suivre et de connaître certains con-
seils et concepts de base. Certains
peuvent sembler tout à fait nouveaux,
alors que d'autres vous paraîtront logi-
ques ou évidents. Malgré tout, nous
vous demandons de prendre les quel-
ques minutes nécessaires à lire com-
plètement ce Guide de sécurité avant
d'utiliser le VTT.
Le Guide du conducteur ne renferme
qu'une quantité limitée de renseigne-
ments. Pour de plus amples informa-
tions ou pour de la formation, nous
vous recommandons de vous adres-
ser aux autorités locales, aux clubs de
VTT ou à un organisme reconnu pour la
formation sur VTT, tels que le Conseil
canadien de la sécurité ou «The Spe-
cialty Vehicle Institute of America».
La «U.S. Consumer Product Safety
Commission» et tous les fabricants
de VTT déconseillent aux moins de 16
ans d'utiliser un VTT muni d'un moteur
de plus de 90 cc. Pour la sécurité des
enfants, nous vous recommandons
fortement de vous conformer à cette
directive. Vous seul pouvez savoir si
un conducteur peut comprendre les
risques et utiliser un VTT de façon
sécuritaire.
Les personnes présentant une défi-
cience intellectuelle ou des troubles
physiques et les amateurs de risques
sont plus exposés aux capotages ou
collisions, qui pourraient entraîner des
blessures ou même le décès.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
Il est important de bien se familiari-
ser avec les commandes et le fonc-
tionnement général du VTT avant de
s'aventurer hors route. Nous vous re-
commandons de vous exercer dans
un endroit approprié et ne présentant
aucun danger pour bien vous familia-
riser avec les commandes. Condui-
sez lentement. La conduite à haute
vitesse exige beaucoup d'expérience,
et les conditions de conduite doivent
être idéales.
Les VTT ne sont pas tous identiques.
Chacun présente un rendement, des
commandes et des caractéristiques
qui lui sont propres. Chacun fait appel
à une méthode de conduite parti-
culière et offre une tenue de route
différentes.
Vous ne devez jamais présumer qu'un
VTT peut s'aventurer partout sans ris-
que. Un terrain accidenté qui com-
porte, entre autres, des trous, des dé-
pressions, des talus ou des zones plus
ou moins dures peut faire basculer le
VTT ou le rendre instable. Pour évi-
ter ce problème, nous vous recom-
mandons de ralentir et de toujours ob-
server le terrain devant vous. Si le
VTT tend à basculer ou à se renver-
ser, nous vous suggérons de descen-
dre immédiatement... du côté opposé
au renversement!
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