Table des Matières
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1a- Si les pâles du rotor d'anti-couple tournent trop rapidement, la queue de votre hélicoptère aura tendance à partir vers la gauche de façon
anormale. Dans ce cas, réduisez la rotation des pâles de l'anti-couple en tournant le potentiomètre nommé 'proportional' vers la gauche dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre, comme illustré ci-dessous.
Le but de ce réglage est que la queue de votre hélicoptère reste droite, sans avoir besoin de corriger sans cesse sur la manette d'anti-couple,
et avec le trim au centre.
1b- Si les pâles du rotor d'anti-couple tournent trop lentement, la queue de votre hélicoptère aura tendance à partir vers la droite de façon
anormale. Dans ce cas, augmentez la rotation des pâles de l'anti-couple en tournant le potentiomètre nommé 'proportional' vers la droite dans le sens
des aiguilles d'une montre, comme illustré ci-dessous.
Le but de ce réglage est que la queue de votre hélicoptère reste droite, sans avoir besoin de corriger sans cesse sur la manette d'anti-couple,
et avec le trim au centre.
2- Réglage du gain du gyroscope :
2a- Durant le vol, si la queue devient parfois incontrôlable et oscille doucement de gauche à droite cela indique que le gyroscope la stabilise
trop tôt. Ajustez le potentiomètre nommé 'gain' en le tournant vers la gauche, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, de façon à réduire le
gain du gyroscope, comme illustré ci-dessous.
2b- Durant le vol, si la queue devient parfois incontrôlable et oscille largement de gauche à droite cela indique que le gyroscope la stabilise
trop tard. Ajustez le potentiomètre nommé 'gain' en le tournant vers la droite, dans le sens des aiguilles d'une montre, de façon à augmenter le gain
du gyroscope, comme illustré ci-dessous.
Réglage de la proportionnalité de l'anti-couple, si la queue de votre hélicoptère part vers la gauche.
Réglage de la proportionnalité de l'anti-couple, si la queue de votre hélicoptère part vers la droite.
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