esky Lama V3 Mode D'emploi page 3

DANGERS et PRECAUTIONS à PRENDRE !!!
1- Les modèles réduits radiocommandés ne sont pas des jouets et nécessitent la présence d'adultes dans le cadre de leur utilisation. L'âge
minimum conseillé pour piloter des modèles volants est de 14 ans. Qu'il s'agisse de voiture, de bateau, d'avion ou d'hélicoptère, les modèles
radiocommandés représentent un risque réel pour les personnes se trouvant dans leur zone d'utilisation, et ces risques sont encore plus
importants pour les modèles volants. (risques de blessures graves occasionnées par la rotation des hélices et des pâles à haute vitesse
pouvant entraîner des séquelles irréversibles comme la perte d'un œil ou d'un membre, risques de brûlures dues à une mauvaise utilisation
ou charge des batteries, risques de détérioration des biens d'autrui entraînant votre responsabilité...
2- Si vous débutez dans le modélisme ou l'aéromodélisme, nous vous conseillons de vous entraîner sur un simulateur afin d'acquérir un minimum
de réflexes
http://www.aeromodelisme.org/simulation/fms/telecharger.html
Vous pouvez connecter la radiocommande de votre hélicoptère pour piloter virtuellement sur le simulateur FMS. Vous aurez besoin d'un câble
de connexion USB Réf. EK2-0900A et d'adapter la configuration du logiciel et de votre PC. Vous pouvez également brancher une
radiocommande USB Réf. EK2-0905A.
3- Il est absolument impératif et obligatoire de lire et de comprendre ces recommandations et le guide de pilotage dans son
de vouloir faire voler votre hélicoptère pour la première fois.
De même, nous vous conseillons avant chaque vol, de vérifier le bon fonctionnement de votre matériel au sol : sens des commandes,
fixations des pièces mobiles comme les pâles, les connecteurs et les tringles de servo, le bon état des fiches électriques et des batteries ainsi
que leur bon positionnement (centre de gravité prévu par le constructeur) et leur fixation...
GARANTIE
ESKY-TWF garantie ses produits contre tous vices de fabrication ou de mauvais assemblage pendant une durée de 1 mois à compter de la
date d'achat.
Cette garantie ne couvre pas les pièces d'usure, les modifications apportées au produit d'origine, les mauvaises manipulations, les dommages
dus à des chutes ou à des chocs en vol ou au sol, ni les batteries qu'elles soient Ni-Mh, Ni-Cd, Li-on, Li-Po...
Nous assurons un Service Après Vente pour le réglage, les réparations éventuelles, les conseils nécessaires au bon fonctionnement de votre
modèle réduit. Vous pouvez poser toutes vos questions par mail ou par téléphone au 0 825 620 218 (0,15€/min)
Cette garantie peut être modifiée sans préavis.
BASES du PILOTAGE des HELICOPTERES RADIOCOMMANDES
Bien que votre Hélicoptère ESKY soit un modèle dit 'RTF' (pour Ready To Fly qui veut dire Prêt à Voler), vous devez prendre le temps de lire
ce mode d'emploi dans son intégralité, afin de prendre connaissance de certaines recommandations concernant l'utilisation des commandes,
les méthodes de charge, les réglages de base...
LES DIFFERENTS MODE DE REGLAGE DE VOTRE RADIOCOMMANDE :
Il existe 4 modes de réglages pour votre télécommande, en fonction de vos envies et des habitudes des modélistes de votre pays ou de votre
club. Aucun de ces modes n'est obligatoire, et vous pourrez en changer comme bon vous semble. La meilleure façon de trouver son mode de
réglage et d'utiliser un simulateur en essayant les 4 modes, et de vous fixer sur le mode qui vous permettra d'évoluer avec le plus d'aisance.
Sont uniquement détaillés ci-dessous les modes les plus utilisés, soit le mode 1 et le mode 2.
Mode 1 : GAZ à DROITE
Manche des gaz en mode 1 : ce manche ne comporte pas de ressort de rappel, mais un système de crans permettant de le garder dans la
position choisie. Les 3 autres manches possèdent un ressort de rappel les replaçant automatiquement au neutre après lâché.
1- Lorsque vous poussez le manche des gaz vers le haut, les moteurs se mettent en marche. Plus vous poussez le manche des gaz fort, plus
les pâles tournent vite, ce qui a pour effet de faire décoller votre hélicoptère.
Conseil : poussez progressivement le manche des gaz, de façon à ressentir les réactions de votre appareil. Beaucoup de modélistes vous
diront qu'il faut aller vite au décollage pour quitter rapidement la zone de turbulences (30cm de hauteur environ) provoquée par le brassage
de l'air par les pâles, mais ceci est valable pour les pilotes sachant déjà décoller.
Pour les débutants, modérer les gaz, afin d'éviter la casse, surtout qu'une fois décollé, vous devez encore gérer les 3 autres voies. ASTUCE :
si vous êtes sûr de ne pas pouvoir rattraper l'hélicoptère et que le crash est inévitable, couper les gaz juste avant de toucher sol ou murs,
vous limiterez la casse des pièces du rotor et des pâles.
2- Lorsque vous repoussez le manche des gaz vers le bas, les moteurs ralentissent, la rotation des pâles également, ce qui a pour effet de
laisser descendre vers le sol votre hélicoptère. Le manche des gaz, comme tous les autres est à manipuler en permanence et de façon
proportionnelle pour corriger l'altitude de votre modèle réduit qui subit régulièrement l'effet de turbulences extérieures (ouverture de porte ou
et d'expérience. Vous pouvez téléchargez le
ou un autre simulateur.
simulateur FMS gratuitement à l'adresse
intégralité avant