Systèmes De Sécurité Active - Jeep Renegade Notice D'entretien

SYSTÈMES DE
SÉCURITÉ ACTIVE
SYSTÈME ABS (Anti-lock
Braking System)
Ce système, partie intégrante du
système de freinage, empêche
le blocage et par conséquent le
patinage d'une ou de plusieurs roues,
quelles que soient les conditions de
la chaussée et l'intensité du freinage, en
garantissant ainsi le contrôle de la
voiture même en cas de freinage
d'urgence, ce qui optimise les
distances d'arrêt.
Intervention du système
L'intervention de l'ABS se remarque à
la légère pulsation de la pédale de
frein accompagnée d'un bruit : c'est un
comportement tout à fait normal du
système lorsqu'il intervient.
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SYSTÈME DTC (Drag
Torque Control)
Le système intervient en cas de
changement brusque de vitesse lors du
rétrogradage ou lors d'un freinage
ABS, en redonnant du couple au
moteur, ce qui évite un entraînement
excessif des roues motrices qui
peuvent causer le blocage des roues et
la perte de stabilité de la voiture surtout
en cas de faible adhérence.
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SYSTÈME ESC
(Electronic Stability
Control)
Le système ESC améliore le contrôle de
la direction et la stabilité de la voiture
dans différentes conditions de
conduite, en corrigeant le sous-virage
et le survirage et en répartissant le
freinage sur les roues appropriées.
Intervention du système
L'intervention du système est signalée
par le clignotement du témoin
le combiné de bord, pour informer
le conducteur que la voiture est
en conditions critiques de stabilité et
d'adhérence.
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SYSTÈME TC (Traction
Control)
Le système intervient automatiquement
en cas de patinage d'une ou des deux
roues motrices, de perte d'adhérence
sur chaussée mouillée (aquaplaning),
d'accélération sur chaussées
glissantes, avec neige ou verglas, etc.
Intervention du système
L'intervention du système est signalée
par le clignotement du témoin
le combiné de bord, pour informer
le conducteur que la voiture est
en conditions critiques de stabilité et
d'adhérence.
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SYSTÈME PBA (Panic
Brake Assist)
Le système PBA est conçu pour
optimiser la capacité de freinage de la
voiture pendant un freinage d'urgence.
Pour obtenir le meilleur fonctionnement
du système, il est nécessaire d'appuyer
en continu sur la pédale de frein
pendant le freinage, en évitant
d'appuyer dessus par intermittence.
Maintenir la pression sur la pédale
de frein jusqu'à ce que le freinage ne
sur
soit plus nécessaire.
Le système PBA se désactive quand la
pédale de frein est relâchée.
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SYSTÈME HSA (Hill Start
Assist)
Il fait partie intégrante du système ESC
et facilite le démarrage en côte.
Désactivation du système
Le système Hill Start Assist peut être
désactivé en agissant sur le Menu
de l'écran (voir les indications décrites
au paragraphe « Écran » du chapitre
« Connaissance du combiné de bord »).
51) 52)
sur