Localización De Las Averías; Eliminación - AERMEC SWP200 Mode D'emploi

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14.
LOCALIZACIÓN DE LAS
AVERÍAS
Si se observa un comportamiento
anómalo de la bomba de calor, sin
que se activen las alarmas descriptas
en el párrafo 5.6, es importante que
antes de llamar al servicio de asisten-
cia técnica, se analice, utilizando la
siguiente tabla, si la anomalía es fácil-
mente solucionable.
ANOMALÍAS
La bomba de calor no se enciende
El compresor y/o el ventilador no arrancan
Arranques y paradas repetidas de la bomba de calor
La bomba de calor continúa funcionando sin
detenerse nunca
El sistema produce vibraciones y ruidos anómalos
La resistencia eléctrica no se enciende
Siempre, antes de llamar al servicio de asistencia técnica, pruebe a apagar y volver a encender la unidad.
IMPORTANTE: Si el operador no
logró solucionar la anomalía, apa-
gue la máquina y llame al Servicio de
Asistencia Técnica autorizado, citan-
do los datos de la unidad contenidos
en la placa correspondiente.
15.
ELIMINACIÓN
Al finalizar su uso, las bombas de ca-
lor AERMEC S.p.A. deberán eliminar-
se respetando las normas vigentes.
En particular, la Directiva Europea
2002/96/CE sobre los residuos de
aparatos eléctricos y electrónicos,
estalece que su eliminación debe ser
fuera del normal flujo de residuos sóli-
dos urbanos. Los aparatos en desuso
deben ser recogidos por separado
para optimizar la tasa de recupera-
ción y reciclaje de los materiales que
los componen e impedir potenciales
daños para la salud y el medio am-
biente.
152
SWP_5287500_00
Los principales materiales que com-
ponen las bombas de calor AERMEC
S.p.A son:
• Acero
• Magnesio
• Plástico
• Cobre
• Aluminio
• Poliuretano
POSIBLES CAUSAS
• No hay corriente eléctrica
• El interruptor principal del circuito está abierto
• El enchufe no está introducido en la toma de corrien-
te, o no lo sufi ciente como para hacer contacto
• El fusible de protección de la toma está interrumpido
• Todavía no transcurrieron los tiempos de seguridad
fi jados
• El sistema está satisfecho (no hay requerimiento de
carga)
• La conexión eléctrica está fl oja
• Los valores fi jados de set point y/o diferencia de
temperatura son erróneos
• Hay una carga térmica excesiva
• Los valores fi jados de set point y/o diferencia
de temperatura son erróneos
• Las carcasas de revestimiento vibran
• Los canales del aire y/o las tuberías hidráulicas vibran
• No se requiere su intervención
• El enchufe no está introducido en la toma de
corriente, o no lo sufi ciente como para hacer
contacto

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