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N° de modèle 011-1970-8 Des questions? Communiquez avec nous au 1 888 942-6686
Les broches sur la prise de la rallonge ont le
•
même numéro, la même grosseur et la
même forme que celles de la prise sur le
chargeur.
•
La rallonge est correctement câblée et en
continuation tabs
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bon état.
•
La grosseur du câble est assez large pour
l'intensité nominale CA du chargeur comme
spécifié dans le tableau à la page suivante.
RALLONGE MINIMALE RECOMMANDÉE
notes
notes
Longueur du cordon,
Grosseur du
mètres (pieds)
cordon AWG*
7,6 (25)
18
15,2 (50)
16
30,5 (100)
12
45,6 (150)
10
*AWG = calibrage américain normalisé des fils
warnings
warnings
PRÉPARATION À LA CHARGE
•
Si vous devez retirer la batterie du
véhicule à des fins de test, retirez toujours
d'abord la borne mise à la terre de la
batterie. Assurez-vous que tous les
accessoires du véhicule sont éteints afin
de ne pas causer d'arc.
•
Assurez-vous que la zone autour de la
batterie est bien ventilée pendant le test.
•
Nettoyez les bornes de la batterie. Veillez à
ce que la corrosion n'entre pas en contact
avec les yeux.
•
Ajoutez de l'eau distillée dans chaque
cellule jusqu'à ce que l'acide de la batterie
ait atteint le niveau spécifié par le
fabricant de batteries. N'ajoutez pas de
l'eau distillée en excès. Pour une batterie
sans bouchons de cellule amovibles,
comme les batteries au plomb-acide à
soupape, suivez attentivement les consignes
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de rechargement du fabricant.
•
Révisez toutes les précautions particulières
du fabricant de batteries durant le charge-
ment et respectez tous les taux de charge
recommandés.
Vérifiez la tension de la batterie en consultant
le manuel du propriétaire du véhicule et
assurez-vous que le sélecteur de mode de
tension de sortie est réglé à la bonne tension.
Si le chargeur a un taux de charge ajustable,
chargez la batterie initialement au taux le
plus faible.
EMPLACEMENT DU CHARGEUR
Installez le chargeur aussi loin de la batterie
•
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que les câbles CC le permettent.
Ne placez jamais le chargeur directement
•
au-dessus de la batterie qui est en train de
charger; des gaz provenant de la batterie
corroderont et endommageront le chargeur.
•
Ne permettez jamais à l'acide de la batterie
de couler sur le chargeur lorsque vous lisez
notes
la densité particulière de l'électrolyte ou
lorsque vous remplissez la batterie.
•
N'utilisez pas le chargeur dans une zone
fermée ou ne restreignez pas la ventilation
de quelque façon que ce soit.
•
Ne placez pas de batterie sur le chargeur.
PRÉCAUTIONS RELATIVES À LA CONNEXION CC
Connectez et déconnectez les pinces de
•
sortie CC seulement après avoir retiré le
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cordon CC de la prise électrique.
•
Connectez les pinces à la batterie et au
châssis comme décrit à la section Branche-
ment de votre batterie.
FPO
BRANCHEMENT DE VOTRE BATTERIE
SUIVEZ CES ÉTAPES LORSQUE LA BATTERIE
EST INSTALLÉE DANS LE VÉHICULE
AVERTISSEMENT : UNE ÉTINCELLE PRÈS DE
LA BATTERIE POURRAIT FAIRE EXPLOSER
CELLE-CI. AFIN DE RÉDUIRE LE RISQUE
D'ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE :
Placez les cordons CA et CC de manière à
•
réduire le risque de dommage par le capot,
la porte ou en déplaçant une pièce du
moteur.
•
Tenez-vous à l'écart des pales de ventila-
teur, des courroies, des poulies et de toute
autre pièce qui pourrait causer des bless-
ures à des personnes.
•
Vérifiez la polarité des bornes de la batterie.
•
La borne de batterie POSITIVE (POS, P, +)
habituellement un diamètre plus large que la
borne NÉGATIVE (NEG, N, -).
•
Déterminez quelle borne de la batterie est
reliée (branchée) au châssis.
•
Si la borne négative est mise à la terre au
châssis (comme la plupart des véhicules),
consultez l'étape « Borne négative à la
masse ». Si la borne positive est reliée au
châssis, voyez l'étape « Pour un véhicule
mis à la terre positivement ».
•
Pour une borne négative à la masse,
connectez la pince POSITIVE (ROUGE) du
chargeur de batterie à la borne de batterie
non mise à la terre POSITIVE (POS, P, +).
Connectez la pince NÉGATIVE (NOIRE) au
châssis du véhicule ou du bloc-moteur loin
AVERTISSEMENT!
UNE ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE POURRAIT FAIRE EXPLOSER CELLE-CI!
Les chargeurs de batterie pourraient devenir chauds durant l'opération.
N'INSTALLEZ PAS le chargeur sur des matériaux inflammables, comme de la
moquette, du rembourrage, du papier, du carton, etc. Le chargeur pourrait
endommager le cuir et le plastique.
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de la batterie. Ne connectez PAS la pince
au carburateur, aux conduites de carburant
ou à toute pièce en tôle de la carrosserie.
•
Connectez-la à une pièce en métal en tôle
épaisse de la structure ou au bloc-moteur.
•
Pour une borne positive à la masse, fixez la
pince NÉGATIVE (NOIRE) du chargeur de
batterie à la borne de batterie non mise à
la terre NÉGATIVE (NEG, N, -). Connectez la
pince POSITIVE (ROUGE) au châssis du
véhicule ou du bloc-moteur loin de la
batterie. Ne connectez pas la pince au
carburateur, aux conduites de carburant ou
à toute pièce en tôle de la carrosserie.
Connectez-la à une pièce en métal en tôle
épaisse de la structure ou au bloc-moteur.
•
Lorsque vous débranchez le chargeur,
fermez les interrupteurs, débranchez le
cordon CA, retirez la pince du châssis du
véhicule, puis retirez la pince de la borne
de la batterie.
SUIVEZ CES ÉTAPES LORSQUE LA BATTERIE SE
TROUVE À L'EXTÉRIEUR DU VÉHICULE
AVERTISSEMENT : UNE ÉTINCELLE PRÈS DE LA
BATTERIE POURRAIT FAIRE EXPLOSER
CELLE-CI. AFIN DE RÉDUIRE LE RISQUE
D'ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE :
•
Vérifiez la polarité des bornes de la batterie.
La borne de batterie POSITIVE (POS, P, +)
habituellement un diamètre plus large que la
borne NÉGATIVE (NEG, N, -).
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