Table des Matières
Publicité
CARACTéRISTIquES bRûLEuR
principe De fonctionnement Du brûleur
Contrôle du mélange AiR/GAz
Le ventilateur aspire l'air à travers le venturi. Il s'ensuit une
dépression P1 au col de ce dernier. Le régulateur de la vanne
gaz va dés lors réagir pour maintenir un écart égal au réglage
de l'offset entre la pression à la sortie de la vanne gaz P2 et la
pression atmosphérique p3: p2 – p3 = offset.
Si le débit d'air diminue, P1 augmente; il en est de même de
P2; on a alors P2 > P3; le régulateur R est déplacé vers le haut
de manière à rétablir l'égalité p2 – offset = p3; la pression P4
diminue et la soupape C se déplace vers la bas: le débit de gaz
diminue.
On a donc, au réglage de l'offset près, un rapport de pression
Air / Gaz égal à 1, et ce quelque soit le régime de rotation du
ventilateur.
La différence de pression entre le col du venturi et la sortie de
la vanne gaz induit dés lors une aspiration du gaz au travers du
venturi.
La vis de réglage du débit de gaz permet d'ajuster la quantité de
gaz à injecter pour un débit d'air donné, ce qui fixera le %CO
dans les fumées. Il est dés lors très simple de régler la puissance
du brûleur en ajustant à des valeurs prédéfinies la vitesse de
rotation du ventilateur et le %CO
Allumage et contrôle de flamme
Le relais de commande et de contrôle assure à la fois l'allumage
du brûleur par la production d'étincelles à l'électrode d'allumage
et la vérification de la présence effective d'une flamme lorsque la
vanne gaz est ouverte (mesure du courant d'ionisation).
séquence de démarrage : (fig. 13)
Dés que le thermostat / potentiomètre de la chaudière détecte
une demande de chaleur, le ventilateur démarre.
Après 15 secondes de prébalayage, la vanne gaz est ouverte
simultanément à l'étincelage.
Si un courant d'ionisation est détecté dans le 5 premières
secondes, la combustion se poursuit normalement jusqu'à la fin
de la demande. Dans le cas contraire, la vanne gaz est fermée et
le ventilateur s'arrête, le brûleur est alors en sécurité.
En cas de mise en sécurité du brûleur :
1. La lampe témoin du brûleur s'allume sur le tableau de
commande et sur le brûleur.
2. Appuyer sur le bouton de réarmement du brûleur situé
sur le tableau de commande. Eteindre ensuite la chaudière
durant quelques secondes via l'interrupteur général, ensuite
redémarrer la chaudière.
Rampe gaz
(fig. 14)
Le mélange air-gaz sorti de l'ensemble vanne gaz-venturi est
propulsé dans la rampe du brûleur.
Pour les modèles Alfa Sprint M/MV, cette rampe est recouverte
de fibres métalliques (NIT). Ceci engendre une meilleure
répartition de la flamme lui assurant une plus grande longévité
et des émissions polluantes nettement inférieures.
De plus, la combustion du mélange Air/Gaz est répartie
uniformément à la périphérie de la rampe. Cette rampe est
également concue pour résister à une combustion au propane.
664Y0200.C
(fig. 12)
.
2
FR • 16
1. Air
2. Gaz
3. Venturi
4. Ventilateur
5. Vis de réglage de l'offset
6. Vis de réglage du débit de gaz (CO2)
7. Mélange Air/Gaz
1
R
C
P3
2
P4
2
fig. 12 : Contrôle du mélange Air/Gaz
15s
5s
fig. 13 : Séquence de démarrage
fig. 14 : Rampe gaz NIT en fonctionnement
P1
3
4
7
5
6
P2
Ionisation
Etincelage
Ouverture vanne gaz
Ventilateur
Thermostat
Publicité
Table des Matières
