Table des Matières
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Désignation
Protection
Surcharge
Surtension
Sous-tension
Perte de phase en entrée
Surchauffe
Court-circuit
Défaut de mise à la terre
Surcharge moteur
Surchauffe résistance
de freinage
Prévention
blocage rotor
Perte de phase en sortie
Protection moteur par sonde PTC
Auto-Reset
Conditions
Lieu d'installation
(installation et
fonctionnement)
Altitude
Température ambiante
Humidité relative
Tenue aux vibrations
Conditions de stockage
COMMENT LIRE LA RÉFÉRENCE DU MODÈLE
Code Gamme d'applications
Code Nom de la série
FRN
Série FRENIC 5000
FRN 5.5 G 11 S - 4 EN
Code Puissance nominale moteur
0.4
0.4kW
0.75
0.75kW
1.5
1.5kW
à
à
315
315kW
Explication
Protège le variateur par relais électronique de surcharge thermique et la détection de sa température.
Détecte les surtensions dans le bus CC du circuit intermédiaire et stoppe le variateur. Série 400V: 800V CC.
Détecte les sous-tensions dans le bus CC du circuit intermédiaire et stoppe le variateur. Série 400V: 400V CC.
Détecte les pertes de phase coté alimentation.
Protège le variateur par détection de sa température.
Protège le circuit de sortie du variateur contre les court-circuits.
·
Protège le circuit de sortie du variateur contre les défauts de terre (méthode de détection de courant triphasé)
·
Méthode de détection du courant à phase nulle (modèles de 30 kW ou supérieurs)
·
Le variateur se met en défaut et protège ainsi le moteur.
·
Le relais électronique de surcharge thermique peut être paramétré en fonction du type de moteur connecté (standard ou à ventilation forcée).
·
L'inertie thermique peut être prédéfinie (0.5 à 75.0 minutes) pour un moteur spécial.
· Pour des applications utilisant deux moteurs pilotés alternativement par le même variateur, le second moteur possède son propre relais électronique de surcharge thermique, également paramétrable.
·
Prévient une surchauffe de la résistance de freinage par relais électronique de surcharge thermique (modèles jusqu'à 7.5kW).
·
Prévient une surchauffe de la résistance de freinage (DB) par relais de surcharge thermique relié à la DB (modèles de 11kW ou supérieurs)
(le variateur stoppe les décharges d'électricité afin de protéger la résistance de freinage).
·
Contrôle la fréquence de sortie pour prévenir une mise en défaut sur surintensité (OC) lorsque le courant de sortie excède la valeur limite au cours de l'accélération.
·
Abaisse la fréquence de sortie pour maintenir pratiquement constant le couple lorsque le courant de sortie excède la valeur limite en fonctionnement à vitesse constante.
·
Contrôle la fréquence de sortie pour éviter une mise en défaut pour surtension (OU) lorsque la tension CC du circuit intermédiaire excède valeur limite au cours de la décélération.
Lorsque le variateur exécute une auto-adaptation, cette fonction détecte chaque déséquilibre d'impédance de phase (et stoppe le variateur).
Le variateur se met en défaut automatiquement lorsque la température du moteur excède la valeur admissible.
Après une mise en défaut, le variateur se réinitialise et redémarre automatiquement.
Choisir un emplacement non poussiéreux, à l'abri de gaz corrosifs, des vapeurs d'huile et non exposé aux rayons du soleil.
L'appareil est prévu pour une utilisation à l'intérieur exclusivement.
Inférieure ou égale à 1000m (applicable jusqu'à 3000m avec réduction du courant de -10% tous les 1000m).
-10 à +50 °C. Pour les variateurs de 22kW ou supérieurs, retirer le capot de ventilation en cas de fonctionnement à une température supérieure ou égale à 40 °C.
5 à 95% (sans condensation)
3mm de 2 à moins de 9Hz, 9.8m/s2 de 9 à moins de 20Hz
2m/s2 de 20 à moins de 55Hz, 1m/s2 de 55 à moins de 200Hz.
-Température: -25 à +65 °C, -Humidité relative: 5 à 95% (sans condensation)
G
Machines industrielles générales
Code Série de variateurs développée
11
Série 11
Code Structure de protection
S
Standard
Code Version
EN
EN
EV
EV(CV seulement)
Code Tension d'entrée
4
triphasée 400V
7
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