Entretien - vengo Logik 125i Notice D'utilisation Et D'entretien

Accélération
Accélérez progressivement en tournant prudem­
ment la poignée d'accélération dans votre direction.
Évitez d'accélérer brusquement ou d'effectuer des
trajets en accélérant à fond afin d'économiser du
carburant, de préserver le moteur et de respecter
l'environnement.
AVERTISSEMENT
Conduisez avec prudence par temps pluvieux. La
chaussée est humide et glissante et la distance
de freinage plus longue. Réduisez votre vitesse,
respectez la distance de sécurité et soyez pru­
dent lors du freinage.
Coupez la poignée d'accélération et freinez en
serrant simultanément les frein avant et arrière
et en exerçant une force progressivement crois­
sante.
Sollicitez le moteur à plein régime uniquement
une fois qu'il est chaud.
Freinage
Pour freiner pendant la conduite, actionnez toujours
simultanément les deux leviers de frein.
Freinez toujours en douceur et non d'une manière
brusque.
Plus vous roulez vite, plus longue sera la distance
de freinage. La distance de freinage est également
plus longue si les routes sont humides et glissantes.
Veillez donc toujours à garder une distance de sé­
curité suffisante entre vous et l'usager de devant.
AVERTISSEMENT
Un freinage brusque constitue la cause d'accident
la plus fréquente. Évitez de freiner d'une façon
sèche et soudaine (le véhicule pourrait déraper
ou se renverser). Freinez d'une façon particuliè­
rement prudente lorsque vous vous êtes penché
d'un côté ou lorsque la route est humide.
Un freinage en descente peut être très dangereux
et difficile. Conduisez donc à une vitesse raison­
nable.
| 48 |
Période de rodage
Pour roder le moteur de façon optimale, respectez
les consignes suivantes pendant les 1000 premiers
kilomètres.
0 à 150 km:
Accélérez à 30 % maximum. Veil­
lez à ne pas toujours conduire en
maintenant la poignée d'accélé­
ration dans la même position.
Variez votre vitesse.
150 à 500 km: Accélérez à 50% maximum.
500 à 1000 km: Accélérez à 75% maximum.
À partir de 1000 km: Variez votre vitesse et ne
conduisez pas en accélérant à
fond en permanence.
ATTENTION
Si des problèmes liés au moteur surviennent pen­
dant la période de rodage, faites immédiatement
vérifier le véhicule par un service d'assistance
agréé.
Veillez à ce que votre nouveau moteur ne soit
pas trop sollicité ni en surchauffe pendant les
1000 premiers kilomètres.
Évitez de faire de longs trajets en accélérant à
fond ou de conduire en maintenant toujours la
poignée d'accélération dans la même position.
Stationnement
Garez­vous à l'emplacement de votre choix, éteignez
les feux et tournez la clé sur la position «Arrêt»
Dépliez la béquille centrale et la béquille latérale.
Assurez­vous que le véhicule ne peut pas se ren­
verser au moment d'utiliser la béquille latérale.
Tournez le guidon vers la gauche jusqu'à la butée.
Mettez ensuite la clé dans la serrure de contact et
appuyez ou tournez­la sur la position du verrouil­
lage de direction. Retirez alors la clé.
AVERTISSEMENT
Le pot d'échappement chauffe pendant l'utilisation
du véhicule. Risque d'incendie et de brûlure!
Laissez d'abord refroidir le pot d'échappement et
les autres pièces du moteur avant de les toucher.
Ne garez jamais le véhicule à proximité de subs­
tances inflammables (herbe, essence, etc.). Veillez
à ce que les passants ne touchent pas les pièces
brûlantes par inadvertance.
Ne garez pas le véhicule sur un terrain escarpé
ou humain. Une chute du véhicule peut entraîner
un écoulement de l'essence et présenter ainsi un
risque d'incendie élevé.

Entretien

Votre véhicule doit faire l'objet d'un entretien à
intervalles réguliers. Les opérations d'entretien
non réalisés dans les règles augmentent le risque
de provoquer un accident ou l'endommagement du
véhicule.
S'il existe un problème il est alors interdit d'utiliser
le véhicule qui doit être vérifié par un service d'as­
sistance agréé.
En l'absence d'autre indication, éteignez le moteur
avant l'entretien et laissez­le refroidir. Le non­res­
Niveau de l'huile de graissage et vidange
Placez le véhicule sur sa béquille centrale et cou­
pez le moteur pendant environ 2–3 minutes. Vé­
rifiez le niveau de l'huile de graissage en retirant
le bouchon de remplissage. Le niveau d'huile doit
atteindre directement le filetage. Autrement dit,
l'huile doit s'écouler de l'ouverture lorsque le vé­
hicule est placé en position droite. Reversez de
l'huile de graissage propre dans l'ouverture de
remplissage si nécessaire.
Changez l'huile de graissage tous les ans ou tous
les 4000 kilomètres. En cas de conditions difficiles,
nous vous recommandons de changer l'huile de
graissage plus souvent.
Vérifiez si la boîte de vitesses présente une fuite.
Capacité: 0,15 l
Vidange: 0,13 l
.
Lubrification
Les composants du véhicule doivent être lubrifiés à
intervalles réguliers afin d'éviter leur usure précoce.
Pour ce faire, consultez les illustrations ci­dessous.
Nous recommandons de lubrifier les composants
après une longue période de conduite ou après un
trajet par temps pluvieux.
Y Bombe de graphite
Z Graisse tous usages
1 Y
2 Z
pect de cette consigne est susceptible d'entraîner
des blessures dues, entre autres, à des décharges
électriques, des incendies, des parties du corps et
des vêtements emportés.
Veuillez respecter le plan d'entretien tel qu'il figure
à la page 57.
Bouchon de
vidange
ATTENTION
Un niveau d'huile trop important ou insuffisant
est susceptible de nuire à la puissance du moteur.
Utilisez uniquement l'huile recommandée sous
peine d'endommager le moteur.
Huile recommandée: GL­5 85W/90 ou 80W/90
1 Boulon de la commande du frein arrière
2 Boulon de contact et ressort de la béquille
latérale
3 Boulon de contact et ressort de la béquille
centrale
4 Commande du compteur de vitesse
5 Poignée d'accélération
6 Boulon de la commande du frein avant
3 Z
Ouverture de
remplissage
Y
5 Y
6 Z
4 Z
| 49 |