Réglage De L'amortisseur; Freins - vengo Logik 125i Notice D'utilisation Et D'entretien

Pneus
Vérifiez la pression des pneus ainsi que leurs sculp­
tures et contrôlez si vos pneus présentent des
éclats ou d'autres dommages. Changez les pneus
en cas de dommages ou si leurs sculptures ne cor­
respondent pas à la profondeur minimale.
Pression des pneus:
Avant et arrière: de 225 kPa (2,25 bar) à 280 kPa
(2,80 bar) en fonction de la charge
ATTENTION
Vérifiez la pression des pneus immédiatement
après votre trajet, mais laissez­les tout d'abord
refroidir complètement.
Réglage de l'amortisseur
AVERTISSEMENT
L'amortisseur contient de l'azote sous haute
pression. Par conséquent, respectez impérati­
vement les consignes suivantes.
– Ne jamais ouvrir ni manipuler l'amortisseur.
– Ne jamais exposer l'amortisseur à une
flamme nue ou à d'autres sources de chaleur.
Risque d'explosion!
– Ne jamais déformer ni endommager le cylindre.
–
Faites éliminer un amortisseur endommagé
ou usé uniquement par un service d'assis­
tance agréé.
ATTENTION
Ne serrez pas l'anneau de réglage davantage
que la limite Min. ou Max sous peine d'endom­
mager le dispositif de réglage.
Si votre véhicule est équipé de deux amortis­
seurs, veillez à ce que les deux côtés présentent
le même réglage.
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Profondeur minimale des sculptures:
Avant et arrière: 1,6 mm
ATTENTION
Les réglementations légales nationales s'appliquent
en priorité.
AVERTISSEMENT
Une pression trop faible des pneus accélère leur
usure et peut entraîner une perte de sécurité et
de stabilité pendant la conduite.
Les pneus défectueux et usés doivent être rem­
placés par un service d'assistance agréé.
Anneau de
réglage
Indicateur
de position
A B
Serrez l'anneau de réglage vers la gauche (A) pour
augmenter la tension initiale des ressorts (suspen­
sion dure). Serrez l'anneau de réglage vers la droite
(B) pour réduire la tension initiale des ressorts (sus­
pension souple). Orientez l'encoche de l'anneau de
réglage vers la contremarque de l'amortisseur.

Freins

Vérification des freins avant et arrière
La liberté de jeu des commandes des freins avant et
arrière doit être compris entre 10 et 20 mm.
La liberté de jeu désigne la distance qui permet de
serrer les freins jusqu'à ce que la force de freinage
soit exercée.
Les commandes des freins doivent pouvoir être ser­
rées sans le moindre problème.
Testez la force de freinage sur une surface plane
en poussant doucement le véhicule et en appuyant
sur les freins.
Liquide de frein
Il est recommandé d'utiliser uniquement le liquide
de frein DOT4. N'utilisez pas de liquide résiduel car
celui­ci absorbe l'eau de l'air.
Ne vaporisez pas le liquide de frein sur la carrosserie
ou sur les pièces en plastique. Une telle opération
serait susceptible de provoquer la corrosion des ma­
tériaux.
Vérifiez le niveau du liquide de frein. Celui­ci doit
se trouver entre la marque supérieure et inférieure.
Remettez du liquide de frein, le cas échéant.
Nous recommandons de faire remplacer le liquide
de frein tous les 2 ans et les conduites de frein tous
les 4 ans par un service d'assistance agréé.
Sabots de frein
Vérifiez l'abrasion des sabots de frein et faites les
remplacer par des modèles neufs si nécessaire.
Pour votre sécurité, seul un service d'assistance
agréé ou des entreprises qualifiées sont autorisés
à procéder à des opérations sur le système de frei­
nage.
Si les sabots de frein viennent d'être remplacés,
vérifiez les freins avant et arrière tel que décrit plus
haut avant de conduire le véhicule.
Limite d'abrasion maximale
10 – 20 mm
AVERTISSEMENT
Si la liberté de jeu n'est pas comprise entre 10 et
20 mm, il est interdit d'utiliser le véhicule et né­
cessaire de le faire vérifier par un service d'as­
sistance agréé.
Capacité minimale
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