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Festo CPV10 Mode D'emploi page 96

Pneumatique cpv
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4. Mise en service
Etat recherché
Aucune fuite
À réaction rapide
Sans incidents
Deux zones de pression
Fonctionnement sous
vide/sous basse
pression
Vide maximal
(produit par le généra
teur de vide)
4−14
Dès lors que le fonctionnement du circuit pneumatique dif
fère de l'état recherché, il est possible que certaines des
conditions ci−dessous ne soient pas remplies :
Condition
Raccordement soigneux des
conduites
Air de pilotage auxiliaire régulé
Pression d'alimentation suffisante
Clapets anti−retour sur le collec
teur d'échappement
Démarcation des zones à l'aide
d'une plaque de séparation
Air de pilotage auxiliaire régulé
amené de l'extérieur (3 à 8 bar)
Alimentation suffisante en air
comprimé
Pression d'alimentation mini
male
Aucune pression dynamique
dans le canal d'échappement
3/5
Remarque
Purger le terminal de distribu
·
teurs par les plaques d'extrémi
tés droite et gauche (3/5, 82/84).
Valable également pour l'asso
ciation de plusieurs systèmes,
possédant un échappement
commun
Possibilité de transformation
ultérieure
Le détendeur fonctionne exclusi
vement sous pression entre 3 et
8 bar)
La pression d'alimentation ne
·
doit pas s'effondrer, même lors
que plusieurs générateurs de
vide fonctionnent en même
temps. Si nécessaire, augmenter
la pression d'alimentation.
Le silencieux ne doit produire au
·
cune pression dynamique dans le
canal d'échappement 3/5. Le cas
échéant, monter des silencieux
plus performants ou augmenter
la pression d'alimentation.
Afin d'éviter que l'échappement
·
du distributeur n'influe sur la
production de vide, monter la
plaque de séparation portant le
code d'ident. S entre le module
générateur et la plaque à généra
teur de vide.
Festo P.BE−CPV−FR fr 0503g

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