Véhicules Équipés D'un Turbocompresseur - CITROEN GRAND C4 PICASSO 2009 Notice D'emploi

LE DÉMARRAGE
1. «S» : Antivol
Pour débloquer la direction, ma-
noeuvrez légèrement le volant tout
en tournant la clé sans forcer.
2. «M» : Contact
En fonction de la version de votre
véhicule, les témoins d'alerte oran-
ge et rouge doivent également s'al-
lumer temporairement.
3. «D» : Démarreur
Lâchez la clé, dès que le moteur a
démarré.
En cas d'échec à la première ten-
tative, coupez le contact. Attendez
pendant dix secondes, puis action-
nez de nouveau le démarreur.
O U V E R T U R E S
Antivol de direction
1. «S» : Après le retrait de la clé,
tournez votre volant jusqu'au
blocage de la direction. La clé ne
peut être retirée qu'en position
S.
2. «M» : Contact mis, la direction
est débloquée (en tournant la clé
en position M, bougez, si néces-
saire, légèrement le volant).
3. «D» : Position de démarrage.
Ne l'actionnez jamais quand le mo-
teur tourne.
Ne faites pas tourner le moteur
dans un local fermé ou insuffi-
samment ventilé.
Il est impératif de toujours rouler
moteur tournant pour conserver
l'assistance de freinage et de di-
rection.
Ne retirez jamais
contact avant l'arrêt complet du
véhicule.
Oubli de la clé en
position «M»
En cas d'oubli de la clé dans le
contacteur, la coupure du contact
se déclenche automatiquement au
bout d'une heure.
Pour remettre le contact, tournez la
clé en position S puis de nouveau
en position M.
L'ARRÊT
Véhicules équipés d'un
turbocompresseur
N'arrêtez jamais le moteur sans
l'avoir laissé tourner quelques se-
condes au ralenti, le temps de per-
mettre au turbocompresseur de re-
venir à une vitesse normale.
Donner «un coup d'accélérateur»
au moment de la coupure du contact
endommagerait gravement celui-ci.
Un objet lourd (porte-clé...), accro-
ché à la clé et pesant sur son axe
dans le contacteur, peut engendrer
un dysfonctionnement.
la clé de
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