Les Systèmes D'assistance Au Freinage; Système Antiblocage Des Roues Et Répartiteur Électronique De Freinage - CITROEN GRAND C4 PICASSO 2009 Notice D'emploi

LES SYSTèMES
D'ASSISTANCE AU
FREINAGE
Ensemble de systèmes complé-
mentaires pour vous aider à freiner
en toute sécurité et de manière opti-
male dans les situations d'urgence :
- le système antiblocage des
roues (ABS),
- le répartiteur électronique de
freinage (REF),
- l'aide au freinage d'urgence
(AFU).
Système antiblocage
des roues et répartiteur
électronique de freinage
Systèmes associés pour accroître
la stabilité et la maniabilité de votre
véhicule lors du freinage, en parti-
culier sur revêtement défectueux ou
glissant.
Activation
Le système d'antiblocage intervient
automatiquement, lorsqu'il y a ris-
que de blocage des roues.
Le fonctionnement normal du sys-
tème ABS peut se manifester par de
légères vibrations sur la pédale de
frein.
En cas de freinage d'urgence, ap-
puyez très fortement sans jamais
relâcher l'effort.
S É C U R I T É
Anomalie de fonctionnement
L'allumage de ce témoin,
accompagné d'un signal so-
nore et d'un message sur
l'écran multifonction, indique
un dysfonctionnement du système
d'antiblocage pouvant provoquer
une perte de contrôle du véhicule au
freinage.
L'allumage de ce témoin,
couplés aux témoins STOP
et ABS, accompagné d'un
signal sonore et d'un messa-
ge sur l'écran multifonction, indique
un dysfonctionnement du répartiteur
électronique pouvant provoquer une
perte de contrôle du véhicule au frei-
nage.
Arrêtez-vous impérativement dans
les meilleures conditions de sé-
curité.
Dans les deux cas, consultez le ré-
seau CITROËN.
En cas de changement de roues
(pneumatiques et jantes), veillez à
ce qu'elles soient conformes aux
prescriptions du constructeur.
Aide au freinage d'urgence
Système permettant, en cas d'ur-
gence, d'atteindre plus vite la pres-
sion optimale de freinage, donc de
réduire la distance d'arrêt.
Activation
Il se déclenche en fonction de la vi-
tesse d'enfoncement de la pédale
de frein.
Cela se traduit par une diminution
de la résistance de la pédale et une
augmentation de l'efficacité du frei-
nage.
En cas de freinage d'urgence, ap-
puyez très fortement sans jamais
relâcher l'effort.
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